蜗轮蜗杆-金宇减速机

德州金宇可承接各种环面蜗杆减速机的设计制造和进口减速机的国产化设计改造工作，并可协助各行业设计各种专用蜗杆减速机和制定行业标准。 本厂将竭尽全力满足客户急需。可三天完成一台减速机的设计，十天制造一把新的滚刀，小批量定货时蜗杆副可十五天完成，蜗杆减速机可一个月完成，环面蜗杆专用机床五个月交货。同时备部分现货供用户选用。

选择蜗杆头数z1时，二次包络蜗轮蜗杆，主要考虑传动比、效率和制造三个方面

　　从制造方面，蜗轮蜗杆，头数越多，蜗杆制造精度要求也越高

　　从提高蜗杆效率看，头数越多，效率越高；若要求自锁，应选择单头

　　从提高传动比方面，应选择较少的头数；

　　在动力传动中，蜗轮蜗杆，在考虑结构紧凑的前提下，应很好地考虑提高蜗杆效率。当i传动比较小时，宜采用多头蜗杆。而在传递运动要求自锁时，蜗轮蜗杆厂家，常选用单头蜗杆。

图2表示两啮合的齿廓E1和E2在任意点K接触，过K点作两齿廓的公法线N1N2，它与连心线O1O2交于C点。尤其是速度较高的齿轮传动，必须采用闭式传动。开式传动是外露的、不能保证良好的润滑，仅用于低速或不重要的传动。半开式传动介于二者之间。在阿基米德圆柱蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮齿面的接触线与相对滑动速度之间的夹角很小，不易形成润滑油膜，故承载能力较低。②弧齿圆柱蜗杆传动是一种蜗杆轴面(或法面)齿廓为凹圆弧和蜗轮齿廓为凸圆弧的蜗杆传动。在这种传动中，接触线与相对滑动速度之间的夹角较大，故易于形成润滑油膜，而且凸凹齿廓相啮合，接触线上齿廓当量曲率半径较大，接触应力较低，因而其承载能力和效率均较其他圆柱蜗杆传动为高。