天津通才汽车经历7年的创业发展，企业坚持“以诚信为本、用户至上”的经营理念，强调品质、价格、服务的完善结合，汽车销量节节攀升
J6M主打轻量化市场，驾驶室相对J6P窄240mm为2250mm，配平顶驾驶室的高度为2896mm，高顶驾驶室高度为3454mm，牵引车配带高顶导流罩驾驶室的高度为3864mm。
一汽解放柳州特种汽车有限公司天津一级代理。我公司主要经营重型、中型、轻型三大系列汽车产品，包括了载货车、自卸车、牵引车、散装水泥罐车、混凝土搅拌车、邮政车、油罐车、清障车、消防车等品种的整车及地盘产品。
较小的驾驶室宽度和低于3米的高度为上装腾出了空间，也为该车在拥挤的城市中拐弯抹角带来了便利。
虽说是新款驾驶室，而且同门师兄解放J6P的中网已经有了全新的样式，但是新款J6M的前中网仍然是初代J6的模样，在前脸处也只是增加了毛体“解放”的贴纸和“中国一汽”的镀铬车标。
过弯前早减速
为了防止车辆过弯时因为车速过快发生侧滑，导致车辆失控，过弯前应该提前减速。并且低速过弯时，万一遇到意外情况，可以有足够的反应时间，迅速做出应对判断，防止交通事故发生。
过弯前先减速过弯先减速 避免弯道超车
很多司机都有在弯道超车的陋习，这样是很***的。因为弯道超车时，若旁边车道上有障碍物，极有可能因为旁车变道而发生剐蹭事故，且因为超车通常要提速，容易导致车辆失控。所以，卡友们尽量要避免在弯道上超车。
对于开手动挡的车，有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器之后，变速箱相当于进入了空档模式，失去发动机的牵阻作用后，车辆在惯性的作用下（尤其是下坡路段），车速会越来越快，反之刹车鼓需要更多的摩擦力来使车辆停下，制动距离会很长。
如果说，在正常情况下，先踩刹车待车速降低之后，再踩离合，制动效果更好而且对刹车鼓的磨损也会较小。原理很简单，发动机的牵阻作用加上刹车的制动力更容易让车停下来。
