解放轻卡在城配细分领域有着明显的市场优势
可以说，丰富多元的产品组合，以及可靠如意的动力链结构，让解放轻卡在城配细分领域有着明显的市场优势。它，不但可以在城际配送、乡镇运输等中短途物流贸易中满足场景需求，还可以结合用户自身使用的特点，以及资金结构进行合理选配。得益于此，在今年上半年的市场征伐中，解放轻卡拥有自己的品牌威力，并继而以此为根基，打造更多的产品组合回应对手的挑战以及市场变动。
第三代:CA151走进平头车时代柴油成为卡车主动力解放
第三代：CA151 走进平头车时代 柴油成为卡车主动力
解放第三代产品特点是车型外观由长头转平头，动力由转为了柴油。随着货运时代的发展，***政策对车辆长度有了具体限制，在整车长度一定的情况下，车头长度减小，就意味着留给货箱或者拖挂的长度增加了，能够更好的满足卡车司机们多拉货物的用车需求。另外，长头车转弯半径大，驾驶视线也不如平台车好，因此从此之后，国内的卡车基本上都朝着方头车的方向发展。
解放公司李长江:开启中国真正的重卡时代
解放公司总经理李长江曾介绍说，制定中国重卡的标准，开启中国真正的重卡时代，是解放奥威的使命和责任。关于悬架和底盘，奥威重卡采用欧美重型卡车流行结构的底盘，全新的高强度合金钢板车架，将强度提高43%。而独特的纵梁上、下翼面无铆钉、螺纹孔设计，使底盘承载能力提升22%。解放奥威还采用国内的V型反作用杆结构平衡悬架系统，其免维护里程高达80万公里，有效提高了驾驶的稳定性。奥威重卡系列的开发，填补了国内重型车自主开发技术空白，缩短与国际同类产品差距。
