冲压成形过程的模拟（CAE）作用更加凸显
近年来，随着计算机软件和硬件的快速发展，冲压成形过程的模拟技术（CAE）发挥着越来越重要的作用。在美国、日本、德国等发达***，CAE技术已成为模具设计制造过程的必要环节，广泛用于预测成形缺陷，优化冲压工艺与模具结构，提高了模具设计的可靠性，减少了试模时间。国内许多汽车模具企业在CAE的应用中也取得了显着进步，获得了良好的效果。CAE技术的应用可大大节省试模的成本，缩短冲压模具的开发周期，已成为保证模具质量的重要手段。CAE技术正逐步使模具设计由经验设计转变为科学设计。
管理的科学化与信息化是模具企业发展方向
汽车模具技术发展的另一个重要方面是管理的科学化与信息化。管理的科学化使模具企业不断地向准时制造（Just-in- TimeManufacturing）和精益生产（LeanProduction）的方向发展，企业管理更加精准，生产效率大幅提高，无效的机构、环节和人员不断精简。随着现代管理技术的进步，许多***的信息化的管理工具，包括企业资源管理系统（ERP）、客户关系管理（CRM）、供应链管理（SCM）、项目管理（PM）等，在模具企业得到广泛应用。
近年来，***颁布的整车特征特性(限制进口、关键零件本土生产)的政策，也为国内模具企业增加了生产轿车外覆盖件模具的机会。业内相关***指出，在这种行业背景下，如何抓住机遇，应对市场，就看哪家企业在技术实力上更强，在产品质量上更好，在企业竞争力上更高。未来，汽车市场仍是国内模具业发展的强大推动力。合肥鸿立欢迎您的咨询。
汽车模具的基本结构
拉延模设计要点 拉延模设计要点
1. 模具端头导板应设置防反，形式为模具左侧比右侧导向 模具端头导板应设置防反，形式为模具左侧比右侧导向 位置尺寸 位置尺寸Y Y 向单边大 向单边大10mm. 10mm.；导板处应设置窥视孔。 ；导板处应设置窥视孔。
2、 应设置安全螺钉，螺钉长度应保证压边圈在上死点时 应设置安全螺钉，螺钉长度应保证压边圈在上死点时有 20 mm 20 mm间隙。 间隙。
