潜水混流泵的设计结构
潜水电泵的潜水电机置于泵的上方，潜水电机为干式结构，选用F级绝缘，可靠的机械密封及辅佐密封，并设有走漏和内部绕组、轴承温升保护设备，装备操控柜、运转安全可靠，运载水质和环境习惯广、叶片可调、工况规模大。因为电机潜入水中运转，电机冷却条件好，泵站内无高温，噪音低，可建成地下泵站，保持地面环境面貌，大大简化泵站的土工及建筑结构工程，削减设备面积，节省工程造价30～40%。
从进水口方向看，叶轮为逆时针方向旋转。
当电机功率在315KW以下时，电压选用380V或600V，当电机功率在315KW以上时，电压选用6KV或10KV。
潜水混流泵是一种“拉出”式结构泵，在查看和拆卸叶轮和轴封时，毋须将与泵体相连接的管路拆开。装有精细加工的泵轴，装有稀油光滑的轴承，在填料函盖中装有防护轴套。轴承箱的油位，可由恒位油杯来操控。
泵体的支脚，可承受来自管路的任何载荷，并直接传递给基础。这样，转子不会因为泵承受受载荷而发生曲折，然后确保轴承的使用寿命。
因为较大的过流面积，然后削减阻塞。
泵的旋转方向，从驱动端看，为顺时针方向。
动力驱动可选用电动机或内燃机。
泵设备上能够装备完好的放气设备，有利于吸入管路的排气。
潜水混流泵适用于排灌泵站、大流量、中扬程、运送水质为原水或轻度污水。运送介质温度50度以下，扬程在20米以下操作简略，使用方便，合作安装体系。可建成地下泵站，坚持地上面貌，适合水位涨落较大的沿江、湖泊区域建站、是处理防洪完全的方法。
潜水混流泵开泵前，吸入管和泵内有必要充满液体。开泵后，叶轮高速旋转，其间的液体跟着叶片一同旋转，在离心力的效果下，飞离叶轮向外射出，射出的液体在泵壳分散室内速度逐步变慢，压力逐步添加，然后从泵出口，排出管流出。此时，在叶片中心处因为液体被甩向周围而构成既没有空气又没有液体的真空低压区，液池中的液体在池面大气压的效果下，经吸入管流入泵内，液体就是这样接连不断地从液池中被抽吸上来又接连不断地从排出管流出。
柴油机中主要部件混流泵的介绍
首先是泵轴用单列向心球轴承支承。可建成地下泵站，坚持地上面貌，***适合水位涨落较大的沿江、湖泊区域建站、是处理防洪***完全的方法。轴承可用润滑油润滑—油量就控制在油的标线间；也可用润滑脂润滑—可在装配水泵时加入。使用中通过拆装前盖和后盖来补充；泵体上端的丝堵，用于加灌引水或联接真空泵抽气引水。
其次就是柴油机混流泵 主要由泵盖、叶轮、填料室、泵体、泵轴、轴套及轴承体（口径≤350mm）或轴承架（口径≥400mm）等主要零件构成，轴套用以保护泵轴。磨损后可及时更换。
三则是泵盖分别与泵体和进水管相接。泵盖平面与叶轮平面之间应有适当间隙。间隙过小，会产生磨擦；间隙过大，会导致泵体内的压力水大量回流，使泵的效率降低。实际使用的适宜间隙为0.3~0.7mm(将泵轴推向泵的进口端)，间隙可用增减纸垫厚度来调整。
后则是为扩大泵的使用范围，满足用户不同要求，可切割叶轮外径或换用不同性能的叶轮，轴封装置由填料、填料压盖、填料环和泵体上的填料函组成。其作用是防止空气吸入泵内和防止水从泵内过多地沿轴流出。
混流泵有全落井、半落井和落地式三种安装形式，其中半落井安装有时可减少落地安装吸程高和因进水管路长而增加的损失。
安装原则：
（1） 水泵的安装高度：***高上水位不应高于轴承下端，***低下水位取决于泵的允许吸上真空度（应减去管路损失）。
（2） 水泵应尽可能靠近水源，以缩短进水管路，减少管路损失。
（3） 管路应尽量直和短。一般在进水口用一只90°或33°弯管，水泵底脚基础斜浇，可省去出水弯管。
1、HW—S型混流泵主要由泵盖、叶轮、泵体、泵轴、轴套、填料座及轴承体（轴承架）等主要零件构成，采用前后开门的结构形式。
2、泵盖分别与泵体和进水管相接。混流泵的性能曲线形状也是介于离心泵和轴流泵之间，对于高扬程混流泵，其流量与扬程、流量与功率的相互关系变化规律接近于离心泵，在使用上，可采用关闭阀门启动。泵盖平面与叶轮平面之间应有适当间隙。间隙过小，易产生摩擦；间隙过大，会导致泵体内压力水大量回流，使泵的效率降低。实际使用的适宜间隙为0.3～0.7毫米（将泵轴推向泵的进口端测量），间隙可用增减纸垫厚度来调整。
3、轴承装置100HW～150HW采用骨架油封、200HW～650HW采用填料密封结构。其作用是防止空气吸入泵内和防止水从泵内过多地沿轴流出。
4、轴套用以保护泵轴，磨损后可及时更换。
