击芯铆钉是非常方便铆接的新型铆接紧固件，在比较狭小空间内或没有铆枪或者是不能使用铆枪的环境中击芯铆钉可以展现出自己独特的优势。使用锤子等器物单面敲击钉芯就可以将两个或者几个被连接件铆合成功。击芯铆钉按照钉帽帽檐的形状可分为扁圆头击芯铆钉和沉头击芯铆钉，根据材质组合的不同，可以分为全铝击芯铆钉、铝钢击芯铆钉、全不锈钢击芯铆钉、钢钢击芯铆钉、铝不锈钢击芯铆钉、塑料击芯铆钉等。击芯铆钉不用像抽芯铆钉一样必须使用手动铆枪或气动铆枪才能铆合，有更好的铆合性和便利性，可以广泛使用于各种被连接件的铆合。
铆钉退火热处理的种类很多，可根据客户技术要求给予适当选择。下面作一简述，供同行参考。
1、球化退火
球化退火是使钢获得弥散分布于铁素体基体上的细粒状(球状)碳化物***的工艺方法。中碳或中碳合金钢必须用球化退火，而对于冷镦挤压成型用低碳钢也必须用球化退火，硬度可在140~160HBW(82~86HRB)。
2、低温球化退火
低温球化退火是将钢材加热到Ac1以下20℃左右较长时间保温(一般在4~8h)以获得球状珠光体的热处理，此工艺适用于经冷形变加工、冷冲压加工件。
如10、15、20#钢720℃×3h退火后，布氏硬度150~180HBW降至120HBW(75HRB)以下。
如35、45#钢720℃×6h退火后，布氏硬度180~217HBW降至150HBW(83HRB)以下。
你知道多少有关铆钉的性能问题
铆钉具有抗剪性能 在航天产品结构中主要承受剪力，所以，在一般铆钉标准中，都规定了铆钉的***剪力指标。随和实验方法的改进和规范，越来越多的标准规定的双剪指标，与单剪相比，双剪试验的结果比较的准确和可靠。
铆接的性能可能这也是的一点，铆成头成型的好坏，直接影响铆接的质量，所以在国内的航空航天中对于铆钉的铆接性要求特别的严格，在一般的用途中普通的铆钉没有规定铆接性要求，铆接性和强度是两项互相矛盾的指标，强度越高，铆接性就越差劲，铆成头上出现的裂纹也是有严格的要求的，裂纹只允许在铆成面上出现，不能贯穿顶面，而且总的数量不超过三条，深度和宽度也不能超过0.07mm,正是因为这么严格的要求才使得铆钉发挥着不可替代的作用。