同步带轮传动同步带传动同步皮带传动
同步带带齿间的载荷分布。由于同步带工作时各啮合带齿载荷分布不均匀对带的寿命有很大影响，而受到世界各国学者的重视，目前已发表的有关同步带传动的研究中，该项内容占较大比例，其中有瑞士的G.杰倍尔特，日本的·小山富夫、纲岛贞男，苏联的
哥列维奇高采夫尼可-夫等均对带齿间的载荷分布进行了理论性和实验性的研究。
同步带传动特性研究。同步带传动特性是一个较新的研究课题。日本学者笼谷正则等人从初拉力，回转传动误差，同步带的跳齿现象等多方面分析了同步带的传动特性，并采甩高速摄影拍摄了带齿和轮齿的啮合过程，发表了多篇。
同步带传动的振动和噪声研究。日本及苏联学者久保爱三，沙勃乞夫等人发表了多篇，文中讨论了引起振.动和噪声的原因及影响因素，提出了降低振动和噪声的方法。
同步带的齿形研究。齿形研究着重于圆弧齿形的结构设计。英、日、德等国的学者分别从强度、消除啮合干涉，减少振动、噪声等多方面论证了他们所提出的圆弧齿形的优越;性，目前这些论述多以专利形式发表。
以后研究课程：
同步带材料发展过程分析：同步带用尼龙线绳作为抗拉材料 同步带用凯芙拉线绳作为抗拉材料 同步带用钢芯作为抗拉层
同步带轮相关齿数定义用料
橡胶同步带与了聚氨酯同步带物理性能分析
同步带轮主要部位尺寸允许差值
产品简介：
1．我公司生产的同步带轮既为国产化设备的同步带配套，又能代替进口同步带轮使用。
2．如果您定制同步带轮，请提供带轮图纸（图中可不必绘制带轮的齿形尺寸），我们也可按照您提供的规格型号、带轮内孔、键槽、宽度等尺寸为您绘制带轮图纸；也可为您提供测绘带轮等服务。
3．同步带轮主要部位尺寸允许差值符合规定。
同步带轮设计要求同步带轮由轮缘、轮辐和轮毂三部分组成。
设计带轮时，应使其结构便于制造，质量分布均匀，重量轻，并避免由于铸造产生过大的内应力。Vgt;5m/s 时要进行静平衡，Vgt;25m/s 时则应进行动平衡。
如何选择正确的同步带轮材料带轮材料常用灰铸铁、45#钢、铝合金、铜或工程塑料等。灰铸铁应用广，当V≤30m/s 时用HT200，V≥25～45m/s，则宜采用孕育铸铁开铸钢，也可用钢板冲压一焊接带轮。小功率传动可以用铸铝和塑料。
西德T型齿同步带轮规格型号
西德T型齿同步带轮规格型号
T2.5型同步带轮、 T5型同步带轮、T10型同步带轮、 T20型同步带轮、 AT5型同步带轮、 AT10型同步带轮、 AT20型同步带轮
西德T型齿同步带轮参数含义
圆弧齿同步带轮规格型号
HTD 2M型同步带轮、 3M型同步带轮、 5M型同步带轮、 8M型同步带轮、 14M型同步带轮、 20M型同步带轮
STS/STPD S2M型同步带轮、 S3M型同步带轮、 S4.5型同步带轮、 S5M型同步带轮、 S8M型同步带轮、 S14M型同步带轮
RPP/HPPD RPP2M型同步带轮、 RPP3M型同步带轮、 RPP5M型同步带轮、 RPP8M型同步带轮、 RPP14M型同步带轮