中国报废汽车回收拆解行业发展历程
我国汽车行业近20年才呈现爆发式的发展，前期回收拆解行业的发展受限于汽车保有量规模较小的原因发展较慢。截至2017年一季度，我国汽车保有量已突破2亿辆，汽车回收拆解行业有望得到快速发展。整体来看，我国的汽车回收拆解行业可以简单分为以下几个阶段：
①创始阶段（~1982年）：我国汽车拥有量在解放初期只有几万辆，发展到八十年代初期才达200万辆。1983年***成立***老旧汽车更新改造***小组，要求各地方物资部门要指定和适当增设回收、拆车网点，加快汽车更新步伐。此阶段属于国内汽车回收行业的初始摸索阶段。
②快速发展阶段（1982~2001年）：进入80年代，***汽车拥有量从1982年的216万辆增长到2001年的1845万辆。与此相适应，我国汽车报废更新速度也相应加快。2000年报废更新汽车58万辆，比1986年至1989年四年的报废更新总量还多15万辆。90年代，***规定对收购的报废汽车，回收单位要及时进行解体加工，发动机、前后桥、变速器、车架、方向机等五大总成主要件，必须作废钢铁处理，禁止出售报废旧车和总成。还规定了***报废汽车回收（拆解）企业控制在400家，企业年回收（拆解）量不低于900辆，并禁止审批新的报废汽车回收（拆解）企业等。80-90年代是汽车拆解行业得到快速发展的阶段。
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