汽车冲压件冲压工艺
汽车冲压件在设计零件的机构形状的时候，要采用简单合理的结构，尽量使加工表面数目和加工面积小；
汽车冲压件所用的材料，不仅要满足产品设计的技术要求，还应该满足冲压后切削、电镀、清洗等工艺的加工要求；
汽车冲压件成形性能的要求；为了有利于冲压变形和冲压件的提高，材料应该具有良好的塑造性、材料屈服强度比弹性模的比值小，对于分离工序来说，并不需要材料有很好的塑性，塑性越好的材料越不易分离；
汽车冲压件加工过程中所使用的冲压油应符合工艺要求，性能好的专用的冲压油可以改善加工环境，提高零件的精度；
通常汽车冲压件采用板材、薄壁管、薄型材等作为原材料进行冲压，用冲床及模具将不锈钢，铁，铝，铜等板材及异性材使其变形或断裂，达到具有一定形状和尺寸的一种工艺；
品之豪五金冲压件材质选取需注意的的问题：
1、确定冲压件展开板料的形状及尺寸，是分析冲压件变形程度，设计工艺性及拟订工艺规程的前提。如果板料形状合适，不仅变形沿板料分布不均匀的现象能够得到明显改善，而且成形极限也可有所提高，并能降低突耳高度，减少切边余量。因为全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。此外，对于某些落料后直接成形的零件，若能给出的板料形状及尺寸，则能减少试模调模的次数，从而缩短生产周期，提高生产率。
2、在钢板规格种类中，不管是定尺板还是卷板，同种材质、料厚的材料，卷宽不同销售价格不同。所以，要想降低成本，就要从采购卷宽的制定上下功夫，在保证材料利用率的前提下尽量选取不加价的卷宽区间。3、在品之豪五金冲压件设计选材时，避免选用高牌号的材质造成产品性能过剩，同时，在满足产品、工艺要求的前提下，尽量选择现有已量产车型所用的材质、料厚，形成材料平台，为后续的采购、库存管理提供便利。如对于定尺板尽量选择合适的规格尺寸，从钢厂剪切完成后，不必进行二次剪切，降低剪切费用;对于卷板，尽量选择开卷成形的卷料规格及工艺，减少二次剪切的工作量，提高工作效率。
3、在品之豪五金冲压件设计选材时，避免选用高牌号的材质造成产品性能过剩，同时，在满足产品、工艺要求的前提下，尽量选择现有已量产车型所用的材质、料厚，形成材料平台，为后续的采购、库存管理提供便利。如普通冷轧板的关键性能要求就是其拉延性，所以在符合产品质量的要求下尽量选择低牌号的材料。那其实，这是因为五金冲压件在生产出来的时候表面会带有一些污染物，这些污染物通过超声波就可以清理的。而对于料厚的选择，除了要考虑车身成形后的强度、重量外，还要注意料厚的大众化。因为特殊的料厚，供应商很难供货，而且价格也高。4、板材的厚度存在偏差要求，通常在偏差允许的范围内，应首先选用下偏差的板材。
五金的工艺有何性能?指材料承受各种加工、处理的能力的那些性能
五金的工艺有何性能？ 指材料承受各种加工、处理的能力的那些性能。 1、铸造性能：指金属或合金是否适合铸造的一些工艺性能，主要包括流性能、充满铸模能力；收缩性、铸件凝固时体积收缩的能力；偏析指化学成分不均性。 2、焊接性能：指金属材料通过加热或加热和加压焊接方法，把两个或两个以上金属材料焊接到一起，接口处能满足使用目的的特性。 3、顶气段性能：指金属材料能承授予顶锻而不的性能。 4、冷弯性能：指金属材料在常温下能承受弯曲而不性能。2、冲压成型:的冲床和模具生产的产品所需的形状,不锈钢冲压成型生产中常见的不锈钢厨具制造商,不锈钢锅碗瓢盆需要深冲压成型,厨房器具的手柄也需要冲压弯曲,拍扁。弯曲程度一般用弯曲角度α(外角)或弯心直径d对材料厚度a的比值表示，a愈大或d/a愈小，则材料的冷弯性愈好。 5、冲压性能：金属材料承受冲压变形加工而不的能力。在常温进行冲压叫冷冲压。检验方法用杯突试验进行检验。 6、锻造性能：金属材料在锻压加工中能承受塑性变形而不的能力。
大型冲压件加工厂生产方面将面临的几个问题
大型冲压件加工厂生产方面将面临的几个问题 一、大型冲压件的生产负荷问题，根据生产规模，按现有的条件来看，大型冲压件的生产负荷问题，会在多年以后愈演愈烈，远远超出生产能力范围，小冲压件加工厂家如果没有大型冲压件批量生产的能力，则需要增大冲压生产线来解决问题；模具的结构和冲压速度是为了改善拉深的难度，所以把压边圈的压边面做成斜的比较好，拉深坯料在压边圈作用下和压边面凹模完全处于接触状态，可以使凹模圆角部位材料承受比较大的压边力。 二、随着市场汽车五金冲压件产品质量要求的提高，冲压工厂迫切需要提升冲压件质量保证能力，提高生产效率，降低生产成本等，在冲压件质量保证的前提下，还要保证从原材料准备、冲压生产、仓储物流等多个方面综合布局，改变，改善生产条件，提升管理水平； 三、配套设施冲压设备的不足，商用车产量的提升，不但提高了冲压厂大型件的生产负荷，对压力机的吨位需求要超出目前水平，当前企业大的压力机额定吨位1600t，大件实际需求超2200t，
