充电桩模块厂家的技术水平会直接的影响生产出的充电桩模块的质量好坏和性能问题。交流充电桩功率小，因此电动汽车充电对电网的冲击也小。明确了充电设施经营单位可向电动汽车用户收取电费及充电服务费，充电电费按国规定执行。如果排线或接口没有合理设计，那么在长久的使用中就会出现混乱的情况，从而导致充电桩破损甚至存在一些安全隐患。这就需要我们在安装的时候合理设计了。
目前，充电桩主要有交流、直流两种技术方案。直流充电桩功率大，可直接为电动汽车的动力电池充电，充电时间短，成本较高，多服务于出租车、网约车等运营类车辆；交流充电桩功率较小，需要通过车载充电机为电动汽车充电，充电速度较慢，多用于小区充电。
为缩短充电时间，业内已经研究布局350kW及以上的大功率直流充电技术，10-15分钟即可为电动汽车充满电。
交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能。充电前一定要阅读充电桩的充电流程，每个厂家的充电桩充电流程不一样，仔细阅读充电流程防止充电不成功。电动汽车充电桩属于通信方式主要有有线方式和无线方式：有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。
慢速充电站必须与快速充电站结合起来才能发挥作用。单位、写字楼等：一般单位与写字楼都有停车场地。直流充电桩由于输出功率大，一般规格有30kW、60kW、80kW、120kW、150kW、180kW等。对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格。不过2020年前，暂免收基本电费。此后晚上每度电收费0.457元，白天0.9元左右。
