充电桩电缆的性能离不开材料
充电桩电缆的性能离不开材料，目前涉足充电桩产业的企业还是比较多的，衡诺线缆有限公司（以下简称“雷诺线缆”）生产的充电桩电缆具有高柔软性，易弯曲，信号传输稳定，耐磨性好，抗扭性好，耐候性好，抗歪折15000次以上，耐磨80000次以上的优点。 电动汽车充电电缆的连接头有哪些 塞止式接头 塞止式接头是充电电缆附件电性能比较薄弱的环节，也是结构比较复杂的接头。它主要用于落差大于规定值的黠性浸渍纸绝缘电缆线路中，截断油路，以免电缆绝缘干枯、低端电力电缆绝缘油压大于规定值。
电动汽车充电电缆技术要求
安全性要求目前，电动汽车的安全性已经成为业界***关注的内容。电动汽车的充放电过程，因时间较长、电流强度较大，电缆使用频率高，其安全性应受到高度重视。电动汽车充电电缆在保证良好的绝缘性能基础上，应具有较高的耐热性和耐老化性，同时，在燃烧时应具有良好的低烟阻燃特性，以保证将损失和伤害降到。
电动汽车高压线和充电桩充电电缆的区别
1. 国际上规定电动汽车高压线的颜色为橙色；对充电电缆颜色没有要求。
2. 电动汽车高压线需要符合汽车的耐磨要求；充电电缆要符合移动电缆的抗碾压要求。
3. 电动汽车高压线国际标准由ISO***负责制定；充电电缆国际标准归IEC***负责制定。
4. 电动汽车高压线要耐受汽车上能接触的各种液体；充电电缆要耐受汽车外生活环境的各种液体。
5. 电动汽车高压线周围要采取必要的保护措施；充电电缆没有保护措施，要承受各种冲击和紫外线暴晒。
6. 电动汽车高压线属于固定敷设，只是个别点静态弯曲半径很小；充电电缆属于移动敷设，动态弯曲半径小。
7. 电动汽车高压线受空间限制，对尺寸要求严格，要求尺寸越小越好；充电电缆没有尺寸限制，可以做的更粗更大。
8. 电动汽车高压线为了便于敷设，通常以单芯为主；充电电缆通常是一根多芯综合电缆，既有高压主线，又有地线，还有低压信号线，甚至还有通信双效线（CAN）。
