后置式采油车是油田车载移动式采油设备的主要车型。它是在普通的汽车二类底盘上，安装取力器、角传动箱、绞车和井架等专用装置，来实现采油作业功能。其动力来自于底盘发动机，经过取力器、传动轴和角传动箱传递给绞车，绞车带动钢丝绳通过井架将采油抽吸装置放入油井进行采油作业。采油作业是油田从井下提取yuan油的重要手段，按采油过程分，采油作业分为三个主要阶段，一次采油，二次采油和三次采油。
一些低产井、低渗透井，也失去了利用传统采油工艺采油的必要。而这些非正常井确实也存在着相当的采油价值，如果放弃这些井又将使资源浪费，用采油车采油给这些井带来了新的活力。为了适应油田作业的需要，目前采油车主要发展了两种不同作业方式的车型，两种采油车的基本结构变化不大，但是游动系统的前置和后置带来了作业的方式的变化。
在油田存在很多稠油、高粘油区块，特别是高粘油，离开井底到达地面后，在常温下，yuan油迅速凝固，给常规的管道输送带来很大的困难，为了正常输送，必须采用给管道加热的方式，使输油成本大大增加，因此在这种情况下，使用采油车和油罐车配合作业的方式，很好的解决了这一问题。后置式采油车不适合在对环保要求较高的地区使用，但由于井架高度较大，配重安装方便，因此适应与深井、稠油井和高粘油井的采油作业，适应于井口装置较高油井的采油作业。井架高度的增加，也为井口安装密闭管等井口密封装置带来了条件，因此也适用于井内有一定压力的采油作业。同时由于井架承载负荷大，因此后置式采油车也适用于大吨位采油作业。