双吸泵S型卧式单级双吸中开离心泵广泛用于城市给排水、电站、工业流程系统的取水、加压、农田排灌及各种水利工程、石化工程。
双吸泵S型卧式单级双吸中开离心泵结构说明双吸泵
双吸泵 S型卧式单级双吸中开离心泵的吸入口与吐出口均在水泵轴心线的下方，与轴线垂直成水平方向。检修时无需拆卸进出口水管及电动机。从传动方向看去，水泵为顺时针方向旋转（根据用户需要亦可改为逆时针方向旋转）。
双吸泵 S型卧式单级双吸中开离心泵的主要零件有；泵体、泵盖、叶轮、轴、双吸密封环、轴套等。除轴的材料为碳钢外，其余主零件由铸铁、铸钢、不锈钢制成。双吸泵
双吸泵作为离心泵的一种重要形式，因其具有扬程高、流量大等特点，在工程中得到广泛应用。
众所周知，双吸泵是单级双吸卧式中开离心泵，是用来提供输送清水、物理化学性质类似于水的液体，液体的***高温度不超过80℃，现在被广泛的适用于矿山、城市、电站的给排水，农田排涝灌溉、各种水利工程。双吸泵作为离心泵的一种重要形式，因其具有扬程高、流量大等特点，在工程中得到广泛应用。今天带大家来看一下双吸泵的型号意义。
10一吸入口径被25除（即吸入口径为250mm）
SA--单级双吸离心泵
SAM--耐磨型双吸离心泵
SAF--耐腐蚀型双吸离心泵
SLA--立式单级双吸离心泵
6--比转数被10除化整的约数
A--叶轮di一次切割
以上就是双吸泵型号意义相关介绍，希望能帮助大家对双吸泵有更深的了解，更多资讯，可以关注我们的网站，双吸泵型号，也可拨打我们的***，我们期待您的到来
一、设置多级离心泵双回路过热器。
驾驶员都知道，车辆散热器在发动机运转过程中，温度在80—90度左右，此热量的充分使用，完全可以保证消防多级离心泵或管路在低温气候下不被。
二、设置多级离心泵双回路加热器
此方法比较简单，在水泵泵体外部适当位置，加装一暖风机，双吸泵，风口对准水泵，将暖风机的进水口、出水口与发动机散热器连接，电源线与车内暖风机电源线连接，开关共用，单级双吸离心泵，打开电源开关，即可将热风吹到消防车水泵泵体上。其缺点是：车辆在行走过程中，热对流加速，工具箱密闭不严，造成热量流失，加热效果不是十分理想（停车状态下，中开式双吸泵，效果良好.）
三、设置多级离心泵加热器
此方法主要利用发动机排气管中的废气对水泵进行加热。安装方法：在水泵泵体下部适当位置安装一小型暖气片，也可将50mm左右薄铁管在水泵底部“U”型排列，进气口与发动机排气管相连，排气口设置于车底部。
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