提高亮度
由于人的视力与亮度有关，亮度加大可以增强视力，亮度下降视力就明显减退，因此夜间交通事故的发生率要远高于白天。而使用反光率较高的亮色骨料形成的彩色路面铺装可以有效增加路面亮度，提高夜间行车的安全性。在日本，已有采用玻璃珠作为填充材料的沥青路面，可以提供良好的光反射效果。在日本，已有采用玻璃珠作为填充材料的沥青路面，可以提供良好的光反射效果。此外，由于人眼对光的亮度变化的适应性，当眼睛从亮度大的部位转移到亮度小的部位时，不能立刻看清物体，一般要经过 4~6 分钟的适应后，才能看清物体，这就导致汽车驶入隧道时发生交通事故率升高。
如当汽车进入高速公路的隧道时，隧道内虽有 100 勒左右的照明，但在白天，进入隧道前的照度（天然光照度）几乎达到几万勒。高透水性：透水混凝土拥有15%-25%的孔隙，能够使透水速度达到31-52升/米/小时，远远高于有效的降雨在排水配置下的排出速度。由于明暗差别过大，驾驶人员的眼睛不能适应，这时，即使产生1 秒钟的视觉影响（如若车速为 60 公里／小时，则 1 秒钟的视觉影响，相当于汽车行驶了16.7 米的距离），也可能发生交通事故，故应采取相应的安全措施。而利用亮色铺装有效提高隧道内路面的亮度，则不失为一种节约照明能源、提高行车安全性的好办法。
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彩色混凝土路面做法是怎样的?
封闭施工路段交通后，仔细清扫水稳层的碎石、泥土和杂物。③在被称为第二次交通***的今天，由于机动车辆已经超饱和，给社会、环境带来了灾难性的影响。拌和前应当将沥青搅拌设备，运输设备及施工机械设备等清洗干净，避免杂物污染彩色沥青警示抗滑薄层路面防水粘结材料及彩色胶结料。取大容量搅拌桶一只，称出其与搅拌棒的总重量，然后称取设计量的A组份，再加入设计量的B组份进行搅拌。
人工搅拌胶结料的过程应该尽量保持工艺性的一致，应该根据实验室的设计进行严格的控制。推荐采用机械搅拌胶结料的方案，可以准确地控制搅拌速度、搅拌时间和搅拌工艺，保证胶结料的质量。
交通警
彩色防滑路面 在彩色防滑路面的铺设时,可以选用不同颜色的骨料从而得到不同颜色道路.在现代的交通管理中重要的交通理念就是---让被管理对象各行其道.这样即可以便于合理的疏导交通大限度的利用道路资源同时也使交通的安全性大为提高.要实现上述理念就需要各种颜色醒目的交通标识.彩色防滑路面正是具备了上述要求的产品.通过适当颜色处理工艺的骨料可以获得任何鲜艳的颜色.交通管理部门可以根据需要采用防滑彩色路面来设定各种专用车道和标识，它既具有路的功能又可以作为交通警示。物质准备应是现场的准备，如人员的住宿、所需的水、电供应、工程材料堆放工棚（胶结料须要有防水措施的工棚）搭建。
彩色乳化沥青材料的优越性
1、鲜艳抗1衰减：
彩色铺装层采用彩色乳化沥青和液体SBS，，同时使用天然彩色防滑石料，有效地避免了因表层磨耗导致铺装层色彩衰减。
2、高低温稳定：
高分子材料中根据工程需要掺配不同比例的液体星型SBS改性剂（本公司专利产品），软化点为62度（高温地区可通过添加液体SBS含量提升软化点），可确保铺装层不同使用条件下的高温稳定性和低温抗裂性，性能明显优于其他刚性、柔性材料。
3、养护周期长：
与沥青、水泥混凝土路面粘结牢固，无脱皮。60℃ 运动粘度﹥1000Pa.s，固化物弹性***﹥80％，确保铺装层不易产生松散、坑槽病害，耐久性较一般铺装层成倍延长。