根据凝固模拟和铸件的壁厚，模具内冷却水和加热油管，以及点冷却的的位置能够确定;根据模具冲蚀模拟可以确定模具的哪些地方需要***喷涂。通过模拟分析，在设计时就解决了浇口和集渣包手动优化的过程，这样就节省了模具制造时凭经验所产生偏差造成的模具修改过程。为了使铸件的质量得到进一步的提高，一些公司利用抽真空技术使废品率下降，创造更高的价值。
压铸工艺是铝合金制品加工常用的方式之一，为了防止出现铝合金在压铸过程中出现粘模情况，压铸用铝合金中铁元素一般控制在0.6%以上。同时，压铸铝合金需达到一定的力学强度，如YL113牌号压铸铝合金，抗拉强度需达到230MPa以上。一般拉伸试样，都是按照GB/T13822压铸有色合金试样，按相应的工艺要求进行压铸成型。但目前有些客户要求本体取样，或按GB/T 1173《铸造铝合金》进行重力浇铸成型。
压铸工艺参数上所产生出的讨论争议较大，有点盲人摸象的狭隘味道，大多数只知一偶缺乏全局性认识问题。因此压铸工艺人才的培养还有很多的发展性。压铸件生产出来后还要进行精密的数控机床加工，数控机加工的编程及调机人员也是机械行业高薪及紧缺性人才。压铸件的表面防腐表面处理。表面防腐如铝合金的纯化工艺，纯化工艺对环境具备一定污染性，随着环境要求的严格越来越不好生存。
目前我国中低端压铸模具市场供应相对饱和，竞争较为激烈，而市场的自给率仍偏低，部分国内的压铸模具企业，通过引进***的技术和设备，加强技术研发和生产创新，实现了部分汽车压铸模具设计与制造的国产化，但仍然受制于以下几个因素。原材料的使用 目前国产的H13钢材质量和稳定性仍有待提高，不少制造精度要求高、使用寿命长的出口模具均需选择高品质的进口钢材。由于进口钢材价格较高，很大程度上影响到产品的终价格和竞争力。
