汽车钢轮由轮毂、减振簧、簧套、销柱、内圈、轮圈、遮灰盖、挡圈等构成。具有用减振簧减振，轮圈为实心圈，不需充气，与路面的摩擦系数小，跑速快等特点。适宜装在汽车上、特别是在高速公路上行驶的汽车上使用。
汽车钢轮，其特征在于由装于汽车轮轴上的轮毂、轮毂上制有6-8根簧套;各簧套的外柱面套有一盘减振簧、减振簧的一端顶住轮毂、另一端顶住内圈;装于内圈上的安装孔内并插于簧套内孔的销柱;用螺钉连接在内圈的两端面上的档圈，档圈对套在内圈上的轮圈***;以及用螺钉连接在轮毂上的遮灰盖构成。为此，上月他特意去汽修店换了全新的铝合金轮毂，花了不少“银子”。
轮胎是否有保质期、新买的轮胎是否也同车辆一样，需要磨合期、我们能从轮胎的磨损中，看出车辆什么信息吗、狗尿是否会影响轮胎?不知道刚才这些问题您是否能不打磕巴的回答上来?即使不假思索的回答上来，您确定答案正确吗?这次我们借着米其林轮胎知识讲座活动的机会，把这些边边角角的问题都抛给了工程师，看他如何回答。因为轮毂划伤了，轮毂铝合金材质就会暴露在空气中，时间长的话会腐蚀轮毂，一旦上到铝合金本质的话轮毂就不能用了。
镀铬件表面具有镜面一样光亮的效果，所以很受大家的欢迎。而且我们做轮毂翻新改色都是先脱漆重新从底漆，再喷粉，***后在上色漆。但是不管是什么东西使用时间长的话都会多多少少的刮痕，然后再加上长时间的与空气接触，慢慢的就会出现氧化腐蚀的现象。如果是一些塑料件还有可能是喷镀，一旦掉一点，然后周围慢慢的也会跟着脱落，本来很好看的一件艺术品就看着很丑了。那么，镀铬件上面氧化腐蚀了怎么处理呢?
镀铬件主要指的是表面工艺是镀铬的，他的材质有塑料的，铝合金的，ABS等材质的。现在轮毂修复建议采用“三喷三烤”的原厂工艺修复，不论你轮毂表面是什么工艺，修复好之后还是原来的工艺，且基本上可以达到出厂标准。不过不管是那种材质的，腐蚀氧化了都要重新翻新修复一下，要不然一件好好的艺术品就被氧化给毁了。不过不用担心，不论是什么材质的镀铬件，都可以修复好。引进的塑料件电镀加工产线不仅可以解决汽车装饰条及内饰框翻新改色的难题，还可以解决塑料件翻新的难题。
路虎揽胜刀锋锻造轮毂本身具有着一种质感在外，霸气侧漏的感觉，深受路虎一族的钟爱。但是换的人多了就显不出来他的独特所在。这不就有车主找我们速鲨私人定制色及工艺搭配，我们一起来看一下
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路虎揽胜刀锋锻造轮毂改内侧电镀土豪金外侧拉丝，不仅保留了原有的外在质感，而且加上电镀土豪金的独特闪耀效果，使得整个轮毂整体看起来更加突出，更加耀眼。该方法由西德塑料电镀工作者协会提出,方法简单易行,重现性较好。如果您也想让自己的爱车轮毂，那就赶快行动找速鲨为您私人定制吧。并且速鲨已经为您准备好了备用轮毂轮胎，让您在享受爱车改变之旅的同时，还可无忧出行。
