水箱盖（压力盖）
（1）散热器上注水箱注水口的盖子
（2）作用：封闭加水口，防止冷却夜溅出；排出冷却系内水蒸气（蒸气排出管）降1压；平衡冷却系内压力，增压
（3）类型：
开式水冷系： 蒸气排出管大气相通（易冷却液溢失和蒸气逸出）
闭式水冷系：水箱盖上有自动阀门
发动机热态工作正常时，阀门关闭，将冷却系与大气隔开。防止水蒸汽逸出，使冷却系内的压力稍高于大气压力，从而可冷却水 的沸点。当雷却系内压力低或高时，阀门开启，冷却系与大气相通。
散热器是水冷式内燃机冷却系统中不可缺少的一个组成部分。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩，在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。汽车发动机的冷却系统，一般是由水泵、散热器、节温器、冷却风扇、风扇电机、电机开关、护风罩等部分组成。发动机在工作时机内的温度很高，所以为保证其能够正常工作，必须对其进行冷却。散热器的作用是利用冷风（既可以是汽车行驶时迎面流动空气造成的冷风，也可以是冷却风扇提供的冷风）来冷却被发动机高温零件加热的发动机冷却液。
尤其是夏季，有一些自以为经验丰富的“老司机”，认为自来水可以代替防冻液。短期应急是可以的，但长期使用是不可取的。
自来水包含许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。那自然，这个里面学问确实不少，今天就打算跟各位来好好盘点一下。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”。如果在发动机冷却水系统里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易导致发动机局部温度升高，发动机就容易出现故障。众所周知，发动机就是汽车的心脏，“心脏”受损汽车就有“命悬一线”的***。
蜀黍也是奉劝各位“老司机们”，千万不要贪小失大，像山东的高温，千万要提防水箱“开锅”。
