氮氧传感器(NOxsensor)，通称NOx传感器，是用于检查柴油发动机尾气中如N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4和N2O5等氮氧化合物(NOx)含量的传感器。依照原理可分成光电催化式、电子光学式及其别的基本原理的NOx传感器。利用固态电解质溶液氧化钇夹杂氧化锆(YSZ)结构陶瓷对氧离子的导电率能、独特的NOx比较敏感金属电极对NOx汽体的可选择性催化反应敏感度能，并融合独特的传感器构造得到NOx的电子信号，终利用独特的弱数据信号检查与高精密电机控制技术性，将小车尾气中NOx可燃气体检测出去并转化成规范的CAN系统总线模拟信号。欧5的发动机上不会执行附加监控程序，当次常规NOx监控不合格ECU会再运行一次常规监控程序。氮氧传感器的作用—NOx测量范围：0-1500/2000/3000ppmNOx—O2测量范围：0–21%—尾气溫度：800℃—可在O2(21%)、HC、CO、H2O
氮氧传感器坐落于汽车排汽管的催化器后端开发，由瓷器摄像头、电缆线和解决集成ic控制板构成，根据CAN（ControllerAreaNetwork，即控制板局域网络）通信和ECU（ElectronicControlUnit，即电子器件操纵模块）通信联接，适用于、迅速地测量发动机废气中的氮氧浓度，以考虑发动机后处理系统软件反馈控制的必须及OBD（On-BoardDiagnostic）车截检测系统的必须。氮氧传感器关键元器件就是说瓷器，在加温到一定水平下，两边氧浓度的不一样会造成氢氧化物造成放热反应，进而产生正电荷挪动并造成电流量，终将氮氧浓度反映给电脑上。氮氧传感器是监控器后处理一个控制器，决策了其在汽车中的关键***，因为发动机然料点燃及汽车尾气的温度较高，规定控制器能在高溫下工作中，氮氧传感器的工作中温度可超过900℃。ECU或DCU认为在这么?温状态?，就算氮氧传感器上有水也会被?温的废气吹干。除此之外，氮氧传感器的常见故障会造成汽车驱动力降低，耗油量升高，乃至阻塞起烟系统软件，因而，规定应用更高导热系数、更佳热管散热，更高可靠性的板材。
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5WK967658森萨塔氮氧传感器
氮氧传感器可应用于气体或者柴油发动机，其包括陶瓷探头、线缆和控制器（称为ECU）。氮氧传感器用于测量发动机尾气中氮氧浓度、空燃比及氧含量，以满足发动机后处理系统闭环控制的需要及车载OBD诊断系统的需要。
氮氧传感器的陶瓷探头部分采集尾气，并经过气体分离、电离分解和测量浓度3个过程。ECU部分提供探头完成3个过程需要的电流，并采集各过程的电信号，经过计算，通过CAN总线的方式发送出测量信息。
