淄博博中叉车有限公司为台励福叉车淄博总经销，公司在淄博张店区、周村区均有销售***门店，经营台励福叉车十多年，客户遍布淄博各地，拥有***优良的销售及服务团队，为您的叉车使用提供及时保障。
叉车是一种复杂的运输机械，尽管各种叉车的性能不尽相同，组成结构却大致相同，那么叉车主要组成结构有哪些呢？下面请随小编来了解一下吧！
发动机：它是叉车的动力装置，作用是将热能转换为机械能，发动机产生的动力由曲轴输出，并通过传动装置驱动叉车行驶或驱动液压泵工作，完成叉取、堆码货物等作业。
起升机构：主要由门架和货叉组成。门架铰接在前桥支架车体上，由一套并列的钢框架和固定货叉的滑动支架所组成。
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同样是叉车，不同型号、不同功能的叉车价位上相差也比较大。检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。在购买之前，应对这次采购做好预算，根据自己的实际要求选择性价比尽量好的。同时，这个成本不仅仅指叉车购买价位，还包括叉车在今后使用过程必将存在的维护维修成本、能耗成本，人工成本，甚至是机会成本、风险成本。选择一个有多年生产经验、价位优、***服务放心可靠的厂家也是需要的。
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驱动电机及电控由直流向交流方向发展。经分析认为，由于发动机的高温传至分离轴承，加之轴承高速旋转也会产生高温，这样的条件下润滑机油很难存留在轴承内，轴承在高温状态下连续工作，而且由于润滑的条件不好，从而造成分离轴承易频繁损坏。采用交流电控可以提高生产率，加速快，可提高车辆行驶速度和门架起升速度，且高速行驶时输出转矩大。在同样工况下能耗小，可以延长蓄电池组单班使用时间。交流电机无电刷和换向器，不必定期维护，使整个交流控制系统运行费用降低。
转向系统向电子化迈进。传统的蓄电池叉车转向系统采用机械转向或液压助力转向。机械转向的缺点是：操纵力大，操作者易疲劳；而液压助力转向的缺点是浪费能量。采用电子转向不仅操纵力小，而且比液压助力转向节能约25%。
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左右升降活塞杆起升不同步
问题原因为两者之间的尼绒导向套膨胀：在实施的过程中对尼绒导向套实施有效的整合，依据钢锯将尼绒导向套斩断三毫米，促使其有一定的开口间隙，保障其膨胀的数值，在应用过程中不出现问题。
无升降、没有方向
液压油不完善、其中包含污染物、液压油滤网：可以及时更换新的液压油。或者可以及时更换有效的过滤网就可以了。
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