如果卡友有购车需要，后一定到正规的二手车市场进行选购，这才是明智的选择、的做法，其品质与***服务要比私人车贩子更有保障，只要自己注意认真观测跟仔细检测，总能选中满意的二手货车。
近年来，二手车行业发展得如火如荼。广大的卡友在换车之际，比较担心的就是二手货车是否能卖出一个好价格。
但大部分卡友在平时用车时疏忽了许多细节，使得二手货车在评估时难以评出好价格。
二手车提档费用
除去个人户车辆外，较多的车辆是在运输公司的，在运输公司的车辆提档多数是有费用的，少则几千多则数万，提档费用也算在二手车购买人的成本里的，提档费用高低是会抵消车辆的实际价值。在货运圈，市场环境变化也比较快，之前煤炭降产能时，一部分运煤车就闲置了，找不到活干。试想车辆市场价值20万提档费用2万元，实际卖车车款只能到手18万元。车辆的工况也是影响车辆的价值的重要因素，也就是说这个车以前是拉什么的出没出过力，出过力的车对车辆的工况有很大影响，也极大地影响着车辆价值。
二手车市场一直流传着一句话流传广的话是“新车落地打八折”意思是说只要是新车，不管你是一次都没开过还是已经开了一个月，只要一落地通常就会有高达20%的折价，这就是所谓的新车“落地打八折”。这就是二手车价值评估所经常用到的成本重置法，即：车辆现值=重置成本（重新购买一辆新车价格）－实体性贬值－功能性贬值－经济性贬值。新车年贬值是快的。因为在人们脑子里就算成色再新也是二手车，只要是二手的、就是旧的。
国产车辆一般在25-30万公里左右车辆工况出现下滑，此公里数后车辆价格将会快速下降，所以车辆在20万公里以内10-20万公里之间是车辆使用周期内价值的，利益化。20万公里内按照正常的运营情况来计算时间大约是1-2年间。