选用钢板桩支护，对周围环境影响较小。钢板桩施工简洁，工序简略，质量简易控制，工期短，且现场整齐。在进行拉森钢板桩的支护施工中要共同重视地下水的影响。量提出了新的、更高的要求。与其他工程相对照，城市路程施工工程有三大特色。
施工功课面狭隘，施工现场很难彻底紧锁交通，行人难以控制，再加上水、电、暖、气、通讯、排污管道等各碰到有水的情况肯定要选用有用对策进行拥塞，防备泥砂随渗水扫除。碰到离修建物较近，地质条件较差的地段，无妨研讨打加密桩的方法，更有利于施工并防备泥水扫除。
原料查验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行实验。包含钢材的化学成分剖析，构件的拉伸、曲折实验，锁口强度实验和延伸率实验等项内容。每一种标准的钢板桩至少进行一个拉伸、曲折实验：每20-50t重的钢板桩应进行两个试件实验。
钢板桩吊运装卸钢板桩宜选用两点吊装的办法进行操作。吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应留意维护锁口防止损害。吊运办法有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊一般选用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
因为车辆无法直接在废物堆上卸料，即便铺设了钢板，因为地基承载力巨细不均，也会导致车辆地盘损坏，一旦遇到旱季，车辆顶泵时车身歪曲，简单呈现侧翻现象。为确保废物卸料的安全、安稳、有序工作，需配套制造卸料渠道。
依据填埋作业现场的实践运转状况，选用5m×4m×3块的制造工艺，资料与资料相同，为了吊运移动便利，在渠道上规划了若干组拖环，并且在两块之间设置链接铰链，又添加渠道的安稳性。一起在渠道的卸料顶端及两边均设止轮坎，以避免因驾驶员操作失误而发生倾翻事端，并且在渠道面板上加焊V型防滑条，避免车辆轮胎打滑。
钢板桩支护施工，初度或是对钢板桩施工不熟悉的施工队，在施工进程中会遇到这样或是那样的问题，小编主张，从底子的钢板桩支护施工的次序开端。基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直规整，防止不规则的转角，以便规范钢板桩的使用和支撑设置。各周边尺度尽量契合板桩模数。整个根底施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，制止磕碰支撑，制止恣意撤除支撑，制止在支撑上恣意切开、电焊，也不应在支撑上放置重物。