电动观光车电池要怎样充电才是科学的
1.电池一定要当天使用，当天充满，电池一般跑了40—80km之后，就要充电，长期闲置的话，需定期充电。
2.电池不能经常的深度放电，偶尔深度放电，对电池起到重启的作用。
3.一定不要亏电存放，这样是影响到电池寿命的，如果，电池长时间不用的话，电池也会损耗。
4.电池一定要定期的检查，新车在续行15天-20天之后，要检测电池液是否缺少，如这时续航里程有所下降，此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值，一般充满电应为46-48伏，如达不到，单个检测单块电池电压，单块电池电压为5.6-6V，如达不到，可能是内部单格短路或电瓶液酸性衰弱，此时应找维护站修理或更换，以免损坏好电池。另外也应检查充电器充电是否正常。
5、电动车的设计载重若为500Kg，要避免超重，避免频繁起步和上坡，频繁超重；上坡；都会造成电机电流增大，使电池放电过快，电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小，电容的使用寿命越长。所以减少大电流放电，可延长电池使用寿命，增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。
电动观光车
检修时，首先检电动观光车查蓄电池或全车导线是否对地短路。为此，用万用表直流电流挡，串联在蓄电池回路中。关闭电源开关，万用表读书为零，表明电动观光车蓄电池引线未短路。
打开电源开关，万用表有电流数字显示，表明外电路与蓄电池已构成回路。接着分辨断开转向开关、制动开关等全部开关，同时将控制器的电源输入线也断开。此时万用表读数***为零，表明外电路不存在短路情况。
起动电机，用电流表测量得起动电机的电流为17A，运行电流不超过7A，表明电机的起动电流和运行电流均正常。
电动观光车总体情况;电动观光车和传统的汽车的不同之处就在于，景区电动观光车，电动观光车是采用的动力型蓄电池，这种蓄电池是具有非常强大的动力和良好的续航能力的，它完全代替了使用油箱的发动机，不仅仅节能省钱，并且也是非常绿色环保的。因为它对于改善人类生存环境是有非常大意义的。朗动电动观光车有开放式的，也有封闭式的，能够非常好的满足游客们观光的需要，车顶上面是有遮阳棚的，可以给游客带来非常好的乘坐体验。电动观光车内部也是非常的简单，就几排舒适座位座椅，非常整洁有序。观光车简单实力。
