冷藏车的投入要比普通货车高很多
我国每年约有20%~50%的蔬菜瓜果在运输过程中由于保鲜技术问题而腐烂，总量达到上亿吨，损失高达上千亿元。目前我国的冷藏车远不能满足运输需要，这主要是因为冷藏车的投入要比普通货车高很多。一辆进口机组冷藏挂车至少需要40万以上，这比普通栏板车要贵出很多，且冷藏车运输***性较强，不能运送普通货物，如果没有稳定的货源，盲目进入该细分市场对于用户来说将会造成很大的负担 。冷链运输车通常可分为汽车底盘、保温厢体、制冷机组三大部分。
如何选择冷藏车?一般需要考虑运输货物的类型、质量以及隔热货箱
小编教你如何选择冷藏车？一般需要考虑运输货物的类型、质量以及隔热货箱的容积确定确定底盘吨位。大吨位的冷藏单车、半挂车适用于长距离跨省运输，一般运输量较大；中型单车运输车辆适用范围广，可用于市场中长距离运输；轻型冷藏车、微型冷藏车适用于短途运输及城市配送，装载货物较少。
选用底盘时需要注意以下问题：（1）根据货物的吨位、运输路况等，选择合适的底盘，同时应考虑底盘的承载能力、油耗、排放标准等情况；（2）冷藏车还需要***考虑底盘的可靠性，这是因为其运输的货物通常为不可长期保存，虽然配备了制冷设备，但仍需要快速送往目的地，如果路上出现故障的话，则容易导致运输货物变质，损失巨大。
冷藏车厢体需要保证良好的密封性及隔热保温性能
冷藏车的厢体需要保证良好的密封性及隔热保温性能。1.厢体材料：通常厢体结构采用三层结构：（1）内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢、彩钢等；（2）中间夹层采用保温材料，如聚氨酯发泡材料等；（3）外侧用高强度胶将内外蒙皮和中间夹层粘合在一起，形成一个密封的整体。2.选用厢体时需要注意以下问题：（1）应关注厢体材料的吸水性、透气性、热传导性、抗腐蚀性等；（2）具备良好的温度稳定性，不能因为温度的变化而影响其他性能。
制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度
很多客户认为如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。这种观点也是错误的，事实上，若按照此方法运输货物，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化，货物的水分就会流失，就会导致货物发生品质变化，从而导致货物的质量下降，存储期缩短，甚至是货物的变坏。
