汽车起重机是现代化企业实现生产机械化、减轻体力劳动强度、提高劳动生产效率的重要设备。随着我国现代化工业的迅猛发展，工程起重机械数量日渐增多，同时在对起重机械的管理、吊车配件维护***等费用也与日俱增。作为特种设备，因其具有更强的***特性，所以在设备维修维护、安装改造等方面，掌握更恰当、更科学的维修***已成为企业减少维保压力、降低维修费用、实现安全作业的前提。
汽车起重机的维护***知识1
回转减速机和卷扬减速机
日常性检查：目测检查减速机的密封性，设备的异常噪音，检查紧固螺钉及螺栓的紧固性，制动器的制动性能。
定期维护：新车在工作150小时应换油一次，拆下下方油塞即可将油放出。以后每工作1,000小时或一年更换润滑油。
减速机不按时更换润滑油，会造成齿轮磨损、断齿。但很多用户不注意，甚至发现有的使用多年都不换油、不加油的情况，直至出现停机故障。
汽车起重机属于兼具工程机械和道路机械的特性，由于自身的复杂性，所有只有日常良好的维护、***才能延长设备使用寿命，降低故障率，才能提高设备的可靠性和经济性。
汽车起重机的电器系统检修：
日常检查：检查各种仪表、车灯、喇叭是否正常;线束接线有无松动、脱落、磨损;蓄电池外观、电解液量、端子的拧紧状态。
定期检查：检查力矩限制器﹨称重仪能否正常工作、精度是否符合要求，高度限位装置、过载保护装置工作是否正常。
吊车的安全事故每年每月每周甚至每天都有发生，有时可能就发生在我们身边，以下问题希望大家能对这些吊装事故原因引起重视！
回 转 过 快
吊车在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。这是因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大且方向倾斜，效果等同于超载 歪拉斜吊，十分***。因此，各位吊友要注意回转速度不应过快。
变幅、伸缩臂操作程序错误
在起吊过程中，如果操作伸臂或趴臂，就会容易发生翻车。因为趴臂和伸臂，都是在给吊车增加负重，是在作“加法”，如果在此之前吊车已经满负荷，继续作“加法”则可能瞬间超载翻车。
