路障，是阻挡道路交通的障碍物，可以指修路期间用作围栏的屏障，在重要建筑物门外防止的油压保安路障，或大型中者临时建设的路障。路障的使用可能源于16世纪动荡的巴黎，在国王亨利三世的管治之下，法国民众生活艰苦，吉斯公爵的拥护者于1588年5月12日纷纷上街，在街上筑起路障，史称“路障的天”（First Day of the Barricades）。在往后的两个世纪，路障于法国各大型社会运动有着极其重要的角色。
交通护栏是一种交通设施，位于路肩、交通隔离带和人行路途缘的外侧。磕碰能量被本身变形或车辆爬升吸收，这改动了车辆的方向，避免车辆驶出路途或进入相反的车道，大大减少了对乘客的损伤。 1.依据护栏的结构 (1)半刚性护栏。半刚性护栏是一种连续梁柱结构。它经过车辆与护栏之间的冲突、车辆与地上之间的冲突以及车辆、基础和护栏本身发生的定量弹塑性变形(首要是护栏体系的变形)来吸收磕碰能量。在磕碰过程中延伸磕碰时间会下降车速，迫使失控车辆改动方向，回来正常方向，从而保证乘客的安全，减少车辆的损坏。
(2)中心分隔。分隔护栏是指设置在路途中间的护栏。其意图是避免不受操控的车辆经过中心分隔带进入对面车道，并保护保护中包含的结构和其他设施。 (3)桥梁护栏。桥梁护栏是指设置在桥梁上的护栏。意图是避免失控车辆，保护行人和非机动车。 (4)过渡段护栏。过渡段护栏是指护栏不同段之间滑润衔接并阅历刚性过渡的结构段。 (5)完毕护栏。端部护栏是指设置在护栏起点或结尾的特殊结构。
交通护栏是一种交通设施，位于路肩、交通隔离带和人行路途缘的外侧。磕碰能量被本身变形或车辆爬升吸收，这改动了车辆的方向，避免车辆驶出路途或进入相反的车道，大大减少了对乘客的损伤。 1.依据护栏的结构 (1)半刚性护栏。半刚性护栏是一种连续梁柱结构。它经过车辆与护栏之间的冲突、车辆与地上之间的冲突以及车辆、基础和护栏本身发生的定量弹塑性变形(首要是护栏体系的变形)来吸收磕碰能量。在磕碰过程中延伸磕碰时间会下降车速，迫使失控车辆改动方向，回来正常方向，从而保证乘客的安全，减少车辆的损坏。
(2)中心分隔。分隔护栏是指设置在路途中间的护栏。其意图是避免不受操控的车辆经过中心分隔带进入对面车道，并保护保护中包含的结构和其他设施。 (3)桥梁护栏。桥梁护栏是指设置在桥梁上的护栏。意图是避免失控车辆，保护行人和非机动车。 (4)过渡段护栏。过渡段护栏是指护栏不同段之间滑润衔接并阅历刚性过渡的结构段。 (5)完毕护栏。端部护栏是指设置在护栏起点或结尾的特殊结构。