河北宇博汽车回收有限公司是河北大型报废车、黄标车回收、处理一体的汽车服务公司，业务范围为：报废轿车回收、报废事故车回收、报废货车回收、报废半挂车回收、报废后翻车回收、报废侧翻车回收、报废工程车车辆回收等。
近期和金杯（金杯海狮）车打交道较多，有这么几件事：
1，目前新的金杯车只有载客数量10
的车才能上牌，这种类型的车只能上黄牌，也就是中型普通客***照。9座及以下的属于小型载客车型的金杯，从2015年7月份开始就不能上牌了。
这是因为北京在实施《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》要求，由于9座以下的金杯车属于发动机中置的小型载客汽车，受该通知影响，暂时无法使用新摇到的或者是旧车腾出来的小客车指标上牌。
2，黄牌金杯车报废，北京汽车解体费用补贴按照中型客车补贴，中型客车的补贴标准比小型客车少500元。
3，部分蓝牌金杯车，报废也是按照“中型普通客车”的标准处理的，也就是说，这部分蓝牌金杯车，报废后既不能更新小客车指标，报废补贴也少500元（呜呜，在丢了指标的情况下，谁还会关注这500元呢）。
这里有个关键的时间节点：2004年9月份。
在2004年9月份前上牌的金杯车，绝大多数都是“中型普通客车”（无论是6座还是9座），但是当时的牌照管理办法，是给这部分车上蓝牌的。2004年9月份之后，就严格根据车辆是“小型客车”还是“中型客车”进行区分，对应蓝牌和黄牌。
因此，2004年之前的蓝牌金杯车，若车管所的系统中标注着车辆是“中型客车”，无论车辆证上标注的是“小型客车”还是“中型客车”，都会按照中型客车的标准进行报废办理，也就是说，无法更新小客车指标，***补贴也少500元。
4，C1本能开金杯车么？
黄牌金杯是肯定不能开的，需要B1本才行。
蓝牌金杯，证上登记“中型客车”，也是不能开的，证上登记的是“小型客车”，是可以开的。
车辆管理所人员每周三到我厂对报废汽车进行现场检验。检验内容主要包括：核对报废汽车***号、车架号和发动机号，检验报废汽车被解体是否符合要求，检验无误，符合要求后，回所出具报废汽车注销证明。单位（个人）不涉及养路费欠费、退费的我们帮助***养路费注销。如欠费、退费的由单位（个人）自行办理。个人车辆的持车管所出具的机动车注销证明、车主身一份证原件、养路费交款凭证办理养路费注销及退费手续。今年以来，报废企业已受理拆解达到报废标准的黄标车及老旧车辆17000余台。
河北宇博汽车回收有限公司是河北省工商行政管理所批准，***备案认定的一家大型***报废汽车回收公司。经营范围：报废汽车、机动车、拖拉机、旧设备的回收；汽车配件的销售；废旧金属回收、非机动车回收；他的公司具有废旧汽车回收拆解的资质，但今年来报废车主自己前来报废的汽车仅有几十辆。车辆停放保管、车辆中介服务等。公司成立以来，在各级***的关怀和支持下，严格贯彻执行《报废汽车回收管理办法》（国务307号令）以及省、市有关报废汽车回收政策与规定，以“立足市场、致力服务、规范诚信、和谐发展”为宗旨，转变经营理念，开展服务。
在所有的报废汽车中，来自各单位的客车、小轿车为主要报废车来源。***车主送来报废的汽车只占很少一部分。一辆小轿车送往报废汽车厂后，按照相关规定，厂家只能按照证上登记的车身重量***车主费用，一般一辆小轿车的回收价格500元左右。“曾经有一辆‘宝马745’送到我们这里，也只卖了600多元，而新车则要卖200多万。而且，在“北上广深”等一线城市，就是作为摆设，也是要收占地费用的。
