在面试时，也要掌握一些技巧，比如仪容仪表非常的关键，千万不要画浓妆，因为高铁乘务员是一个服务性的工作者，如果妆容过于的夸张，并不适合，甚至还会引起乘客的反感。建议学生在面度昔，以淡妆为主，雅致大方就好。后遇到的是在通过航空公司的空乘面试后，为了确保学员能胜任空乘这一职位，成为一名合格的空勤人员而进行的***技能培训，由航空公司内部完成。其次要注意发型，额头处不要有刘海，头发要全部梳起来，保持发型的整齐。
后，站姿为丁字步，左脚跟在右脚的二分之一处，左脚在前，右脚在后，两手放在腹前，把身体挺直，时刻保持微笑。 以上就是面试的技巧，想要了解更多的详情，想要成为一名出色的乘务员，马上联系我们学校吧
空姐就业前景分析
空姐平均年薪在10万以上
从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元以上，同时因其***性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。暴露自己太多的缺点，只会暗示考官更细心观察到你的缺点，并放大。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。
普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。我校具有完善的教学楼、办公楼、民航服务形体教室、化妆教室、语音室、学生公寓、礼堂、多媒体教室等配套齐全酌教育教学办公设施。驻外补贴按照国内航空公司标准***。(配图)
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留***的***标准由公司***用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住费。乘务***的课程介绍：《民航常识》、《民航概论》、《民航***》、《客舱服务与面试技巧》、《空乘概论》、《心理学》、《普通话》、《礼仪》、《化妆技巧》等。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
航空***前景怎么样
很多家长及同学一听到航空***，都只想到了空姐、空少这样的工种，尤其是家长朋友们，存在这样一个误区，认为航空***是吃青春饭的，要求又高，也不好就业，也影响了部分对蓝天怀有梦想的同学，因此今天给大家浅谈一下航空***。
***非常重视航空的发货站，而且现在我国民航发展也是非常快的，在未来我国民航也潜力也非常大。在现在这种环境下，航空***肯定是受欢迎的，但是同时想要报考航空***也非常难，因为要求非常高。那么这两种招生有哪些不同呢，这两种招生的优势和劣势分别在哪几方面呢。有些国外的航空公司也看到了中国的市场，所以也进驻到中国市场，需要人才缺口就会变大，特别是一些 优的航空人员，找工作除了看你的学历外，主要看重的就是你的能力。
