燃料系统燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组然、燃料蝶阀。
电控系统电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器，针对不同的燃烧器配有不同的程控器，常见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同。
当光敏电阻没有感受到足够的光线时，火焰继电器不工作，燃烧器将停止工作。光敏电阻不适用于气体燃烧器，因为气体燃烧时火焰不够亮。两根输出高压线之一接地。
程控器给点火变压器输入220V电压。另一根接到点火电极上，电极与大地之间放电发生电火花，点燃燃气和空气混合物，程控器给电离电极供电，如果没有火焰，电极上的供电将停止，如果有火焰，燃气被其自身的高温电离，离子电流在电极、火焰和燃烧头之间流动，离子电流被整流成直流，并通过接地的燃烧器外壳到达火焰继电器使之工作，以保证燃烧器后序工作顺利进行。燃烧器是锅炉的重要组成部分，烧了这么久锅炉，你了解燃烧器系统原理是怎么组成的吗。
传统的燃烧器的高NOx排放主要源于下述几个原因：
1.为了保证燃烧充分，采用了较大的过量空气；
2.燃烧温度通常在1800度左右；
低氮燃烧器通常基于下列技术：
1.电子比例调节和氧含量控制技术，来控制氧含量；
2.FGR烟气再循环技术，来降低火焰温度和氧含量；
3.全预混的表面燃烧技术，来降低火焰温度和实现充分燃烧；
目前市场的低氮燃烧器主要分为以下类型：
FGR低氮燃烧器；
表面燃烧超低氮燃烧器；
表面燃烧 FGR超低氮燃烧器；