水性工业漆施工中遇到的问题及解决方法：
渗色(1) 问题现象
底层漆上涂覆面漆后，底层漆的颜色由于面溱溶剂的作用渗透于表面使漆膜呈现出不正当的色差或变色，这种现象称为“滲色”，多数面漆色浅，底漆色深时容易出现。
(2) 产生原因
底面颜色搭配不当;底漆中的有机颜料耐溶剂性差，未做封闭或隔离处理;“湿碰湿”施工时，底漆和面漆中的助溶剂溶解力不合适;“水底油面”配套施工时，面漆中溶剂的溶解力太强。
(3) 解决措施
底面颜色应搭配得当;选择好的或耐溶剂性颜料，对一些易产生渗色的涂料应进行封闭;调节底漆、面漆的助溶剂体系，使面漆溶解力小于底漆;更换“油面”所用的稀释剂。
?工程机械漆与涂装工艺
工程机械漆与涂装工艺：
由于工程机械范围广、规格多、整机重、零部件大,一般采用喷涂方式进行涂装。
喷涂工具有空气喷枪、高压无气喷枪、空气辅助式喷枪及手提式静电喷枪。空气喷枪喷涂效率低(30%左右),高压无气喷枪浪费涂料,两者共同的特点是环境污染较严重,所以已经和正在被空气辅助式喷枪和手提式静电喷枪所取代。
工程机械用涂装设备一般采用较为***的水旋喷漆室。中小零部件也可采用水帘喷漆室或无泵喷漆室,前者具有***的性能,后者经济实惠,方便实用。由于工程机械整机和零部件较重,热容量大,因此,其防锈涂层的干燥,一般采用烘烤均匀的热风对流的烘干方式。热源可因地制宜,选用蒸汽、电、轻柴油等。
?工程机械漆发展趋势
工程机械漆发展趋势
1、水性化 水性涂料由于采用水作为溶剂,VOCs含量较传统溶剂涂料降低70%以上,不仅降低了储存、施工过程的爆燃***,而且大大减少了对操作工人的职业危害,同时减少VOCs的排放量,符合绿色环保的发展理念。 ***“十三五”规划要求工程机械行业VOCs减排达到30%以上，水性涂料作为环保涂料种类之一，在工程机械（含叉车和农用机械）行业中有较大的应用空间。目前已有工程机械（含叉车和农用机械）企业以水性涂装作为未来发展方向，并依此调整自身的生产技术和涂装标准。
2、粉末化
粉末涂料几乎是零VOCs的涂料,在施工过程基本不产生VOCs,因此不需要末端废气处理,是一种十分环保的涂料。
省去了为达到涂料性能而添加的各种液态化工***成膜、分散、润湿、流平、防腐防霉等助剂。普通涂料中约含20--50%的水或者溶剂，而粉末涂料中，既没有水，也没有溶剂，完全是固体，运输方便安全，另外含水或者溶剂的涂料，当运输和贮存的温度低于0℃时，往往会冻坏，粉末涂料不存在此问题。传统液态涂料中，既有水，又有***的食粮，容易被***污染。因此，为了防止变质，要加防腐剂，而乳胶粉末涂料无***污染问题，不需防腐剂。
钢结构漆产品功能：
施工快捷
无须运用特别工具，一般情况下使用基本的喷枪即可进行施工作业，在没有喷枪的情况下，也可以使用羊毛刷进行过手工涂刷，简化了设备东西的清洗进程。以水为清洗剂，减少了有几溶剂的耗费，杜绝了含苯类溶剂的过度运用形成对周边环境的污染侵害，并且很大程度上降低了工作病的发生，更有利于战斗在前线的师傅们。
节能环保
钢结构漆这种工业涂料，悉数以水作为稀释剂、清洗剂，从根本上杜绝了有几溶剂的储备耗费和运用。钢结构漆并且不含醋酸丁酯等***成分，因而节能环保就很有保障。
水性工业涂料改善了枯燥条件，减少了能源耗费，减少了安全出产、火灾预防措施等等一系列的工作要求，对于安全的保障也体现的淋漓尽致。
