





特别是现在的发动机活塞,表面都有一层减磨、耐热的涂层,如果把它***了,很容易造成拉缸的故障。清洗后要测量环槽的宽度、深度等,如果磨损量过大,就要更换了。连杆清洗时要彻底清除油道中的油污,清洗后要做弯曲和扭曲的检验,一般在连杆检验器上进行。如果有弯曲或扭曲要校正。不过现在已经很少有人校正连杆了,发现连杆不合格直接就更换了。洋马4TNV98四配套销售服务***。

安装后要按规定的扭矩和扭紧方法紧固连杆螺丝,然后转动曲轴,要求曲轴转动自如,没有明显的卡滞,转动阻力不可过大。在这个过程中,需要注意的是有些连杆螺丝是一次性的,每一次都是拧紧到螺丝的屈服点,这样的螺丝必须更换为新的,不允许重复使用。以上就是发动机活塞连杆组的拆卸与组装注意事项。在实际的组装过程中,还有更多的细节需要注意,在此就不再一一赘述了。洋马4TNV98四配套销售服务***。

就是把发动机进行大拆,彻底拆拆解为单一零部件,把气缸体上的各个附件全部拆除,然后把零部件按照类别进行存放、周转。清理:我司清理包括抛丸和清洗两个大的步骤,抛丸主要负责把气缸体表面的油污、锈蚀去除,清洗是通过人工和机械设备对抛丸后的气缸体进行清洗。分检:分检是对气缸体进行裂纹检测及尺寸测量,保证气缸体的质量。洋马4TNV98四配套销售服务***。
