选购折叠周转箱，除了尺寸还需考虑其他特性
汽车零部件厂商运输零部件产品的 工具是方便 的折叠周转箱，但是很多企业往往只根据周转箱的尺寸来选购，却不知道除了尺寸之外，折叠周转箱的其他特性如承重和材质也是必须要考虑的。
根据汽车零部件周转的环境，购买折叠周转箱可以以尺寸为先决条件，在尺寸的满意的情况下，进一步了解折叠周转箱的载重；对于某些对数量与载重要求都比较高的汽车零部件，可以考虑购入折叠周转箱，以金属材质为前提条件，再明确尺寸与载重，而通常从以下五个方面考虑。
首先，根据货物的规格确定初步包装尺寸，再根据工程师对汽车配件周转包装的设计，定下汽车零部件在包装箱内的摆放方式来 终确定折叠周转箱的尺寸。
其次，考虑装载折叠周转箱的交通工具，如集装箱、货车等，动载与静载的要求也是不相同的，一般动载1~2T，静载3~4T。
选购折叠周转箱，除了尺寸还需考虑其他特性
金属周转箱可循环多次使用，因此选购时也要考虑到尺寸的通用性，目前国内汽车配件周转箱的尺寸为1210国际标准型，折叠周转箱可以配合标准托盘周转使用，金属周转箱底部进叉结构可实现直接堆垛效果，通过机械化搬运，促使流通合理化、效率化的提高，运输仓储成本将大幅降低。
折叠周转箱
折叠周转箱要根据物品特性来设计（尺寸、重量、储位数、储存单位）
在储存物品外形及尺寸，直接关系到货架规格的选定，储存物品的重量则直接影响到选用何种强度的货架。而储存的单位，是以何种单位来储存，托盘（栈板）或是折叠周转箱又或单品均有不同的货架选用类型。另外预估总储位数之数量，必须考虑到公司未来两年的成长需求。这些资料可经由储存系统分析上来取得,也可要求我们货架在设计前给出一些***的建议。
3、折叠周转箱的存取性（储存密度、***先出、储位管理）
在使用时一般存取性与储存密度是相对的。也就是说，为了得到较高的储存密度，则必须相对牺牲物品的存取性。虽然有些型式的货架可得到较佳之储存密度，但相对其储位管理较为复杂，也常无法做到***先出之管制。的当然立体自动仓库可往上发展，存取性与储存密度俱佳，但相对***成本较为昂贵。因此选用何种型式的储存设备，可说是各种因素的折衷，也是一种策略的应用。
折叠周转箱结构特点
方管折叠周转箱选用人工服务多一点碰焊结构保证仓库笼经久耐用，金属材料门把钣金折弯手握着大自然，电源开关便捷。选用的插销结构可确保仓库笼在互相层叠时也可以打开仓储物流门，便捷取放。
螺旋式型铰链结构确保仓库笼在无需时要伸缩，降低占有室内空间，绞链加固结构有利于提升库房绞链抗压强度 ，折叠周转箱底端选用U型圆钢提高底端货品承重，确保仓库笼的承载力。 如今方管金属周转箱是货运物流集装箱模块塑料周转箱中的常见商品，是金属周转箱的一种。 方管金属周转箱可应用各种各样设备搬运开展运送，本身可码垛四层，保持系统化储存；折叠周转箱空笼储放时折叠式储放，节约室内空间。
应用简单，表面热镀锌解决，抗加工厂和户外自然环境浸蚀，使用期长。应用力钢条碰焊而成，底端以U型圆钢结构提高，使结构更牢固。相互配合设备搬运，普遍用以运送、运送、装卸搬运、储存等每个货运物流阶段中，控制成本，提高工作效率。 在折叠周转箱仓库笼内加上万通板或是硬纸板，可合理维护非常容易刮伤表面的物件。规格型号统一，容积固定不动，储放一目了然，便于库房的核对。
