一、装置前的准备工作
1、核对进场材料、质量证明、设计变卦、图纸等技术材料
2、落实深化施工***设计，做好起吊前的准备工作
3、控宁夏鑫嘉伟业钢结构制装置前后的外界环境，如风力、温度、风雪、日照等
4、图纸的会审和自审
5、根底验收
6、宁夏银川钢结构垫板设置
7、灌筑砂浆采用无收缩微收缩砂浆，且比根底砼高一个等级
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吊车梁的装置
应在柱子次校正宁夏银川钢结构的柱间支撑装置后停止，装置次第从有柱间支撑的跨间开端，吊装后的吊车梁应停止暂时固定。
吊车梁的校正应在屋面系统构件装置并永世衔接后停止宁夏银川钢结构，其允许偏向应契合相应规则。其标宁夏银川钢结构高的校正可经过调整柱底板下垫板厚度停止。吊车梁下翼缘与柱牛腿的衔接应契合相应规则。吊车梁与辅助桁架宁夏鑫嘉伟业钢结构的装置宜采用拼装后整体吊装，其侧向弯曲、扭曲和垂直度应契合规则。
随着BIM技术在钢桥项目中的应用，宁夏银川钢结构设计已逐渐从传统的二维CAD设计转向三维数字化设计。比拟有代表性的钢桥三维设计软件分别有Catia、Tekla、Revit和Bentley等。设计思想的转变是助推数字化设计的原动力。宁夏银川钢结构传统设计思绪是将设计师的三维设计信息，经过二维图纸及表格的方式展现。运用者必需具有很好的空间想象才能，才干完好地复原产品的设计信息，从而在消费过程中给予***控制，到达设计目的。宁夏银川钢结构产品制造过程中的信息传送，是经过非数字的载体，在3D和2D重复切换中完成的。信息传送和转化的难度较大，宁夏银川钢结构丧失和了解错误经常发作，宁夏银川钢结构为消费和管理带来较大的艰难。
宁夏银川钢结构由于钢桥建造的分工不同，钢桥的设计单位不是钢桥的消费者，宁夏银川钢结构无法在设计阶段将三维制造信息与三维设计信息停止高度集成，为此需求分两步完成钢桥的数字化设计。宁夏银川钢结构阶段由设计院完成三维设计、三维剖析和考证，在计算机中对钢桥的整体设计停止充沛的模仿和考证。宁夏银川钢结构第二阶段由制造单位完成三维制造信息与三维设计信息的高度集成，宁夏银川钢结构在计算机中可以对钢桥的制造过程停止工艺设计、消费模仿、虚拟制造和排产优化等考证工作。
