***识别系统的技术指标
识别速度。识别速度决定了智能***识别系统是否能够满足实际应用的要求。一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如，在高速公路收费中***识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车 道堵车的有力保障。国际交通技术提出的识别速度是1秒以内，越快越好。而基于图片办理的步骤具备***少、顺应性强、装配庇护便利等特性，而且不妨把***辨认同车型、车色、车速的辨认纠合起来，构成功能完善的车辆消息管理体系。
***识别的稳定度
如今技术在不断的提升，更加重视稳定度，伴随着升级化的现在，整合已经不再成为我们的重要研发话题。而稳定则是***关键的，在***识别系统中，稳定性主要表现在能够使车速在一定的范围规则内必须达到的值不会因外界的影响而产生更大的误差。有些车辆系统会以白天，傍晚，夜间为规定线，产生不同的辨别率，这就是不稳定性，所以更多业内人士则认为要根据白天的辨识率而定不管在任何时间段都要达到这个辨识率。***识别系统进出场都有抓拍图片，存储有***记录，确保了记录的准确和真实性。
***识别系统的模式
视频 地感识别模式。***识别系统这种方式是前两种模式的升级版，视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别，通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式，视频 地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。视频 地感灵活切换的识别模式，是目前应用灵活性***好的识别模式，通过软件划定识别区域和输出区域，***识别系统根据客户现场环境，自由设置***输出的位置，可以解决跟车被识别，或过早输出的问题。当无牌车行驶到输出区域，轻松记录无牌车信息。因此，将视频车辆检测、温度变化与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度，天气的因素也会对系统识别产生一定的影响。
