铝板的卷板经过一般薄板都是经过小型的冲网机冲拉成形后，再经过整平机裁剪机裁成客户需要的网面尺寸。表面处理：可以氧化和喷塑。用途：这样的网子一般都是经过氧化和喷塑后才投入使用，由于铝的强度低，大部分产品都是用来做装饰的。喷塑铝板网成本相对也低，美观耐用轻便。5、填充并粘贴岩棉板：岩棉板主要用于吸声，是吸声墙面的填充物，采用白乳胶点粘岩棉毡，粘贴点按300×300梅花型分布。是装饰材料的多选产品。
主要用于房屋装饰，工艺品制作，大进料音箱网。氧化彩色铝板网主要用于房屋装饰，工艺品制作，音箱网，吊顶，天花板。
铝板网用途：宾馆、机场、火车站、会议厅、酒店、体育场、的室内装修、天花板吊顶与室外幕墙，以及各种车辆、空压机等的散热通风罩和机械传动防护罩，音响、滤清器、空调设备、户外家具、机械设施防护、公路护拦、建筑装潢、平台走道的防滑等。
轧铝板和热轧铝板。冷轧铝板和热轧铝板区别如下：
1、原料供给不同：两者区别在坯料供给不一样，热轧坯料是铸造铝锭-—加热——轧制成卷供冷轧，冷轧坯料则是铸轧卷——冷轧轧制；
2、生产工艺不同：冷轧是有铸扎机加工成铸扎卷（8mm厚度）经过冷轧机加工而成，而热轧是有铝板锭（400-500mm厚度）加温，在高温下由热轧机轧制而成；
3、用途不同：冷轧铝板多用于模具类，热轧铝板适合冲压拉伸方面
4、性能不同：热轧铝板表面质量好，同时力学性能以及延展性能较强，氧化效果好，同时加工铝圆片一般都是铝板加工而来的，自然也受到铝板性能的影响；
铝合金初作为热交换器部件在汽车上应用，随后作为汽车轮毂、发动机汽缸活塞及缸体等部件使用，每台汽车2010年铝合金的使用量在发达***到达150Kg、在中国也接近100Kg。所用铝合金有铸件、锻件、变形铝，以铸件为主。
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2012年以后，发达***出于行人保规的强化，车身覆盖件大量采用铝合金板材。北美2012年引擎盖铝化率达30%，2015年引擎盖铝化率接近50%，2020年引擎盖铝化率接近75%，2025年引擎盖铝化率将达85%。北美2020年车门和行李箱盖/尾门、顶棚的铝化率将达25%，翼子板的铝化率接近20%；2025年车门铝化率将达到50%、行李箱盖/尾门与顶棚的铝化率将超过30%，翼子板的铝化率接近30%。以奥迪、捷豹、F-150卡车、TESLA-S新能源汽车为代表的车身全铝化正在推动铝合金板材在结构件上的应用。铝板网生产拉网展架的特点：造型新颖、线条简洁、轻巧美观、方便运输、容易存放、安装简单、即装即用，魔术般的效果、超大的展示面积，适合在各种场合做背景墙，携带方便是它的优点，灵巧多变的它让您在各种促销活动上，轻松自如。