沿海、沿江沥青生产企业无法通过公路、船运辐射的西北、西南巨大公路建设市场均可通过铁路运输实现，具有巨大的补充优势。整合自备罐车统一运行，势在必行，因此，从2006年起各生产企业1000多辆自备罐车划归销售公司统一调配，并实现在铁路管网内的多站点接卸，大大提高了罐车周转率。乳化法：沥青和水的表面张力差别很大，在常温或高温下都不会互相混溶。但是这些还远远没有发挥出炼销公司铁路运输的优势。
浙江舟山煜然石油化工有限公司工程材料贸易在广西主营：柴油，沥青油，水泥，砂石，钢材等，以仓储和销售各种柴油燃料油为主。专用运油车20辆，年销售数量3万吨以上，保证任何用户24小时内到油，全天候***服务。
用于制备一种可存储的高模量天然沥青胶结料，室温下将粉碎至300目的天然沥青与加热至190-200℃的软质沥青按照1:3-5:1的比例混合后，进入研磨机研磨1-2h得到天然沥青中三不溶物平均粒径小于等于5000-10000目的天然沥青母液；将上述母液与130-150℃的道路石油沥青按照30:70-70:30的质量比混合，得到混合物A，加入占混合物A质量0.1%-2%的偶联剂，搅拌均匀后加入占混合物A质量0-10%的聚合物改性剂，经剪切分散后，再加入交联剂在180-190℃下发育2-5h，加入降粘剂搅拌半小时即得本产品，交联剂和降粘剂分别占混合物A质量0%-0.3%和0.1%-1%。以成品料形式制得高模量沥青混合料用胶结料，产品可长时间存储、运输而不发生离析，制备的混合料表现出优异的高模量沥青混合料特性，且低温性能优异。1~5微米的微粒，并分散到含有表面活性剂（乳化剂——稳定剂）的水介质中，由于乳化剂能定向吸附在沥青微粒表面，因而降低了水与沥青的界面张力，使沥青微粒能在水中形成稳定的分散体系，这就是水包油的乳状液。
青主要用途是作为基础建设材料、原料和燃料，应用范围如交通运输（道路、铁路、航空等）、建筑业、农业、水利工程、工业（采掘业、制造业）、民用等各部门。沥青是加工过程的一种产品，在常温下是黑色或黑褐色的粘稠液体或者是固体，主要含有可溶液三烃类衍生物，其性质和组成随来源和生成方法的不同而变化。但在不同企业铁路发运过程中，存在不同企业车辆无法调配、部分企业车辆紧张、部分企业闲置，整体利用效率低。
沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。由于沥青具有很好的粘结性、绝缘性、隔热性及防湿、防渗、防水、防腐、防锈等性能，所以，除了铺路外，还有很广泛的用途。沿海、沿江沥青生产企业无法通过公路、船运辐射的西北、西南巨大公路建设市场均可通过铁路运输实现，具有巨大的补充优势。在修建防屋时，常用沥青做防水层，修建冷藏库时，常用沥青和木屑混合制成隔热层；铁路枕木上涂上沥青可以防腐；地下管道涂上沥青可以防锈。
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有效改善道路行驶的安全性和舒适性；
透水性沥青路面雨天路面无积水，可保证轮胎与路面之间有良好的附着力，大大改善了路面的抗滑性能，防止水漂事故的发生；同时可减少车辆后方溅水和喷雾，改善了行车条件，提高雨天行车的能见度；