卡板标准化可以带来巨大的社会经济效益
卡板标准化可以带来巨大的社会经济效益。标准化的卡板可以多次复用，使得卡板每次使用成本不到一次性卡板的十分之一，还能够提高装柜和库存的体积利用率，提高物流效率，大幅降低物流成本。我国的卡板标准化率远低于发达***，因此应大力推广标准化卡板的生产，加快标准化卡板配套标准的建设。
我国的木卡板生产基本采用手工方式，生产效率低，质量不稳定，随着需求的扩大，手工生产欧标质量卡板已难以满足要求，实现卡板生产的机械化已经迫在眉睫。与此同时，转发改委等部门关于加快推进木材节约和代用意见的通知中，明确要求各行业加快木材节约和代用技术的推进实施，做绿色环保的产品。
关于原木卡板的分类以及基本特性
九脚型原木卡板：卡板反面九脚分布，方型卡板的四边中间及四个角都各有四个脚卡板正中间一个脚共有九个脚，一般都为三个脚呈并排三组脚呈平行状。
川字型原木卡板：在九脚型原木卡板的反面外形基础上反面三组脚平行分布的木卡板。
田字型原木卡板：在九叫型原木卡板的反面外形基础反面横的三组脚及竖的三组脚型成“田”字形状的卡板。
日字型原木卡板：在九叫型原木卡板的反面外形基础反面横的三组脚及竖的二组脚型成“日”字形状的卡板。
木托盘的制造也是相同的道理。相同尺度的木托盘用料越多，本身就越健壮，不论是运用寿命仍是运用作用必定都要比用料少的好。
川字型木托盘：在九脚型木托盘的反面外形基础上，增加3块9个木墩下的木板（拉板）3块拉板呈川字型。
田字型木托盘：在九型木托盘的反面外形基础上，反面横的三块拉板及竖的三拉板型成“田”字形状的木托盘。
日字型木托盘：在九型木托盘的反面外形基础上，反面横的三块拉板及竖的二块拉板型成“日”字形状的木托盘。
卡板的结构直接影响到卡板的使用效率
卡板有不同的结构方式，根据叉车的货叉点，承载要求以及其他应用工况要求来选择。卡板的结构直接影响到卡板的使用效率，适合的结构能够充分发挥叉车作业的特点。
根据卡板装载货物以后是否要堆垛，决定选择单面的还是双面的卡板。单面卡板由于只有一个承载面，不适合用于堆垛，否则容易早成下层货物的损坏。因此装载货物后需要堆码的，一定要尽量选择双面的卡板。
