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发改委等部门透露，目前物流信息平台和物流枢纽网络正在加快布局，***智能物流骨干网将加速成型。同时，随着基础设施、技术的提升，以及未来支持政策的集中发布和完善，物流行业发展不平衡问题将逐步改善，进一步推进物流行业高质量发展。
9月1日，新修订的《快递封装用品》系列***标准(以下简称“新版国标”)正式实施。新版国标根据减量化、绿色化、可循环的要求，对原有标准的相关方面进行了补充完善。***受关注的是其绿色环保的内容。
新版国标属于推荐性标准，想推行这种标准似乎还有点难度。
积极：已有企业开展了绿色包装
绿色化是新版国标的重中之重。政策***司司长金京华曾表示，单位产品节约一些物料也许微不足道，但是放到一个年规模400亿件而且还在不断扩大的快递业来看，就有重大而现实的意义。
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(4)信息化程度较低。我国多数物流企业在信息化建设方面正在加强，但与发达***相比还有一定的差距。物流企业在信息处理和运用方面的能力有限，缺少公用的平台，大多数的信息处理以自带的信息系统为主：一是在管理软件的应用方面，*********系统 (GPS)、地理信息系统 (GIS)、物资采购管理(MRP)、企业资源计划(ERP)及供应链管理(SCM)等类似管理软件在物流中的应用太少，使得信息处理的水平太低;二是不能有效的使用EDI 技术及互联网等公共物流信息交流平台，相互之间没有统一的数据库信息处理标准，使得物流企业之间的联盟与沟通形成了一个个的信息孤岛，很难协调起来
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目前，不少快递企业以及关联企业已经开展了绿色包装的应用工作。比如，有的快递企业推行胶带“计划”;有的快递企业成立了包装实验室，对包装填充物进行减量化设计，青岛至杭州货运专线，研发冷链EPP循环保温箱，可重复使用250次以上，大量减少一次性耗材的使用。
有的电商平台推出绿色包裹专区和绿色包裹专场活动，鼓励和支持商家使用可生物降解快递袋和免胶带纸箱;同时实施纸箱回收项目，引导消费者重复利用快递纸箱;还有电商平台推出可折叠的塑料快递盒，代替常用的瓦楞纸箱，这种塑料快递盒可重复使用1000次以上，大幅减少纸质材料地使用，也提高了运载空间的利用效率。
为难：发货方多已包装好
6日中午，郑女士的家门口堆放了二十几个大小不一的纸箱，青岛至杭州的货运公司，这些是即将被快递员取走的货物，且都已经包装完好，并且贴好了快递单。她很少用到包装袋，“除非是雨雪天气，怕纸箱湿了影响货品质量，才会在外面套上包装袋。”
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