通风管道加工中如何测试风速？
A、风管内风速的测量
测试中需测定气体的静压、动压和全压。测量风道速应在气流比较平稳的管段进行和气体全压的孔口应迎着风道中气流的方向，测静压的孔口应垂直于气流的方向。
气体压力(静压、动压和全压)的测量通常是用插入风道中的皮托管将差压信号取出，在与之连接的差压仪器上读出。
B、测***置的选择
测得管道中气体的真实压力值，除了正确使用差压测量仪器外，合理选择测量断面、减少气流扰动对测量结果的影响很大。通风管道内风速及风量的测定，是通过测压差换算得到。测量断面应尽量选择在气流平稳的直管段上。测量断面设在弯头、三通等异形部件前面(相对气流流动方向)时，距这些部件的距离应大于2倍管道直径。
C、按风管形状进行测量
a.矩形风管
可将风道断面划分为若干等面积的小矩形，测点布置在每个小矩形的中心，小矩形每边的长度为200mm左右
b.圆形风管
在同一断面设置两个彼此垂直的测孔，并将管道断面分成一定数量的等面积同心环，测点越多，测量精度越高。
通风管道大量采用圆形风管，即螺旋风管
随着时间的推移，人们对通风管道的洁净要求和设备材料的节约要求也逐步提高。随着技术进步，人们对暖通空
调工程品质要求相应提高，现有的螺旋风管及螺旋圆风管大量使用，满足了通风空调及除尘输送的功能要求。这就要求在现有的技术上进行不断的进步，采用更加节省材料，健康的可持续发展的策略进行设备的设计开发
与制造。目前空调通风工程上应用的金属风管形式主要有：圆形风管，螺旋风管。圆形风管强度大耗材少，但加工工
艺复杂些，占用空间大；螺旋风管易布置，容易加工，因而使用较为普遍。还有系机械化生产由钢带螺旋绕
制而成，有圆形、矩形，为节省空间，大量的螺旋风管做成扁圆形。
在通风与空气调节工程中，将空气流动的阻力分成两类：一类是由于空气本身的粘滞性及其与管壁间的摩擦
而造成的沿程能量损失，即沿程阻力损失：另一类是空气流经某一管件时，由于均匀流遭到***，引起流速的大
小、方向的改变，产生涡流而造成的能量损失，即局部阻力损失。各种形式的风管各有优缺点和适用场合，针对其应用的场合，提出圆角风管的概念。圆角风管来源于对螺旋风管和圆形风管的*化改进。克服圆形风管所需较大空间高度要求，螺旋风管较为耗材料，以及螺旋风管的流体动力缺点，达到*利用有限截面空间，节省材料消耗，减少积灰，易于清洁的目的。
因螺旋风管风阻小，重量轻，安装简洁方便等原因，在国外，通风管道大量采用圆形风管，即螺旋风管，欧洲圆形风管的应用比例已经超过70%，日韩也超过50%。在国内，目前还大量使用矩形风管。***预测，国内螺旋风管的市场巨大，有很大的发展空间。国内螺旋风管产业在材料应用上已经与国外比较接近，但在普及程度上还有很大的差距，一些新型的材料在国内的应用时间比较短，市场占有率也不高，因此整个行业要发展起来还需要一段时间。可喜的是，一些新型的材料如酚醛材料获得了较好的推广，
通风机的主要故障及原因
1.电机电流过大和温升过高
①开车时进、出气管道闸门未关；
②电机输入电压低或电源单相断电；
③受轴承箱剧烈振动的影响；
④主轴转速超过额定值。
2．轴承温升过高
①轴承箱剧烈振动；
②润滑剂质量不良，变质或含有灰尘、砂粒、污垢等杂质或填充量不足；
③轴承箱盖、座联接螺栓的紧力过大或过小；
④轴与滚动轴承安装歪斜、前后两轴承不同心；
⑤滚动轴承损坏或轴弯曲。
3．风机剧烈振动
①风机轴与电机轴不同心、皮带轮槽错位；
②机壳或进风口与叶轮摩擦；
③基础的刚度不够或不牢固；
④叶轮铆钉松动或叶轮变形；
⑤叶轮轴盘孔与轴配合松动；
⑥机壳、轴承座与支架，轴承痤与轴承盖等联接螺栓松动；
⑦风机进、出口管道安装不良，产生共振；
⑧叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形、轴弯曲使转子产生不平衡。
