蓄电池初次使用前必须要进行充电吗
蓄电池的初次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。不过目前能进行此番操作的4S店或维修厂少之又少，而且免维护蓄电池的使用寿命相对比较固定，正常使用状态下，2-3年也要进行更换了，并且没有什么可以延长其使用寿命之道。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。
蓄电池的使用与维护
1.不能在蓄电池上覆盖可导电的东西，防止造成蓄电池短路。
2.车辆未启动时，避免长时间使用车载电器（如大灯、多媒体系统），以防蓄电池亏电。
3. 补充电前蓄电池外观检查。蓄电池外壳***或破损导致漏酸的蓄电池不能补充电；注意电眼发白的蓄电池不要补充电，应立即更换。
4.防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用车辆启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10~15秒。
5.蓄电池在车辆上安装要牢固，减轻震动。
蓄电池为什么会不耐用
下车记得关空调
首先是熄火时不关闭空调的行为，这样的做法是不可取的。很多车主在车辆熄火前都常常忘记关空调，这一个看似不起眼的小细节，实际上对电瓶的损害不小。还有的车主，并不是忘记关空调，而是一直不去关，比如在夏季会将空调的制冷长期开启，这种做法就更损害蓄电池了。若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。大家都知道车辆在启动时，蓄电池会给起动机供电，让车辆得以正常点火启动，而如果空调没有关，那么车辆启动时空调也会一起启动，并且启动空调的电能也是有蓄电池提供。这时车辆的瞬间功率负荷非常高，对蓄电池的负担不小，短时间看不出问题，时间久了蓄电池自然就不耐用了。
短时间不要反复打火启动
短时间内重复启动或打火车辆，这种行为也是不行。 许多车主在突然遇到汽车打不着火的时候，都会迅速的连续不断的打火，直到车辆启动才停止。正确的时间是1-3周加一次水，具体取决于许多因素：温度、利用率类型。实际上，一般车辆打火时间不宜超过5s，即使车辆启动失败也不要频繁反复打火，因为蓄电池向起动机提供的电流是很强大的，连续不断的电流冲击，对蓄电池的损害很大。
蓄电池正常使用是有温度偏差的
蓄电池正常使用是有温度偏差的，不同的季节使用，输出的电流强度以及储能的电能化学也不一致，贝朗斯品牌叉车蓄电池拥有良好的放电曲线，在高温低温范围波动距离大，容量储能好，即使在零下25度也照常启动不误，低温启动能力是指蓄电池在低温环境下短时间大电流放电的能力。由于密封铅酸蓄电池的诸多优点，因此获得了广泛应用，然而密封铅酸蓄电池的充电技术似乎不被看重，因充电方式不合理而造成电池过早报废的情况普遍存在。蓄电池使用寿命的长短，不仅取决蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。
