在石油、 化工、 食品、 原子能等工业， 以及建筑、 车辆、 厨具、 家用电器等与日 常生活息息相关的行业， 不锈钢复合管（板） 材得到了极其广泛的应用。
这种双金属复合钢管大大提高了管路在输水、 输油、 输气等介质过程中的耐腐蚀性能， 且具有减少通过介质的污染， 内表面光滑， 减小流体阻力的作用， 又保留了钢管机械强度。 克服了镀锌管易腐蚀， 塑料热熔管易老化且强度低等缺点。
不锈钢复合管是一种以碳钢或低铬钼合金（珠光体钢）为基体、以高合金不锈钢为复层材料，通过堆焊、热轧复合等工艺手段将两种金属结合在一起的节能材料。基层材料承担着管道的承压作用，质量占钢管总质量的大部分；复层材料是能满足工艺管道耐腐蚀性要求的高合金不锈钢材料，厚度通常为3mm。由于外表美观、价格低廉等优点，现已广泛用于桥梁护栏，装饰装潢，车辆附件，输送辊轮，纺机配件等领域。不锈钢复合钢管主要为在碳钢或低铬钼合金钢无缝钢管内壁堆焊高合金不锈钢材质和不锈钢复合钢板通过卷制焊接而成的直缝钢管，既具有基层材料钢管的强度和刚度，又具有复层材料良好的耐腐蚀性能，非常适合石油化工装置耐高温、抗腐蚀的要求，如常减压装置的常压侧线柴油管道、常压转油线及减压转油线等场合，在催化裂化和延迟焦化等装置也有广泛的应用。
不锈复合钢管是一种经济的断面钢材，钢铁工业中的一项重要产品，通常占全部钢材总量的8%一16%左右，国民经济中的应用范围极为广泛。由于钢管具有空心断面，因而适合作液体、气体和固体的输送管道；同时与相同重量的圆钢比较，钢管的断面系数大、抗弯抗扭强度大，所以也成为各种机械和建筑结构上的重要资料。用不锈钢管制成的结构和部件，重量相等的情况下，比实心零部件具有更大的截面模数。内衬不锈钢复合管的焊接是管道运行中的蕞重要的环节，而进入项目现场的管管焊接则让无数施工方头疼不已，那么今天就学习一下内衬不锈钢复合管焊接的整套流程。所以，不锈复合钢管本身就是一种节约金属的经济断面钢材，钢材的一个重要组成局部，尤其在石油钻采、冶炼和输送等行业需求较大，其次地质钻探、化工、建筑工业、机械工业、飞机和汽车制造以及锅炉、、家具和自行车制造等方面也都需要大量的各种钢管。今年来，随着原子能、火箭、和航天工业等新技术的发展，不锈钢管在工业、科学技术和经济建设中的地位愈加重要。
内衬不锈钢复合管的焊接方式有哪些
高压输油输气管线内衬不锈钢复合管。在管道的焊接时，由于内衬不锈钢材质的复合管是内层层在0.8到2毫米之间，碳钢基层比内层层要短1到3毫米，两层之间通过内外挤压的方式来达到剪切的强度要求，焊接方式如下
1、直接进行内衬不锈钢复合管对接焊接。
2、内衬不锈钢复合管内衬层进行逢低焊接。
3、 对整个内衬不锈钢复合管坡口进行预堆处理。
值得注意的是;
1、封焊，使用惰性气体保护焊快速堆焊内衬不锈钢复合管不锈钢层，然后修坡口为30度，钝边。
2、组对，用砂轮清理内衬不锈钢复合管破口及两侧的锈污并清洗，采用外对口气均匀组对。
3、内衬不锈钢复合管打底焊，填充焊道和盖面焊道采用手工电弧焊方法，采用多层多道焊方法，层间温度保持100℃以下。
4、热焊，填充焊道和盖面焊道采用手工电弧焊方法，采用多层多道焊方法，层间温度保持 100℃以下。
5、内衬不锈钢复合管填充焊，填充焊道和盖面焊道采用手工电弧焊方法，采用多层多道焊方法，层间温度保持100℃以下。
6、 严格遵照焊接工艺规定的工艺参数(尤其是焊接速度控制)等进行焊接，并应对焊接线能量进行测量并控制。
