高空作业车出现漏油情况怎么办？
出现漏油是高空作业车很少发生的问题，而高空作业车作为为高空作业服务的车辆，必须严肃对待这个问题并及时解决才能保证高空作业人员的安全。而高空作业车在长途行驶后出现漏油一般有几种可能。首先就是路面坎坷，行驶中发生拖底，有时是不经意的、轻微的撞伤油底壳，当时没有发现，回来后发现漏油；也可能是发动机长时间高速运转，像转向助力泵、变速箱等部位可能由于负荷较大发生漏油。发动机的曲轴箱通风经常在***时被忽略，低速行驶问题不大，高速行驶时会造成曲轴箱内压力过高，高空作业平台众能联合出租，机油出现渗漏。
解决方法：
1、在高空作业车做***时检查底盘，更换损坏的部件。
2、在高空作业车做***时让维修人员检查渗漏部位，进行紧固或更换相应油封。
3、在高空作业车做***时注意曲轴箱通风部件的***。
众所周知，使用高空作业平台前，除了确保周边环境、设备整体情况良好外，还需要***检查燃油量、液压油位、电池电量等指标，这些操作前的流程任何时候都不能少。本贴士从发动机款设备使用前、使用中、使用后等三方面详细列举了冬季***相关内容，敬请查收！
1、选择合适的机油
冬季，根据不同使用环境和工况，发动机款高作业平台应选择相应粘度等级的润机油，以增加其流动性，确保设备能够顺利冷启动。例如常用的机油等级一般为15W-40，冬季时可更换为5W-40，适应更寒冷气温。
2、选择合适的液压油
液压油的选择等同于润滑油，即为了使其在低温环境下保持更好的流动性，例如可将常用的46号更换为32号。
3、选择合适的防冻液
冬季防冻液的选择也应遵循适宜低温环境的原则，部分设备操作人员为图便利，存在用水代替的情况，在低温环境下无法起到冷却作用。
设备使用时
1、开机预热
冬季气温低，发动机在冷启动时需进行开机预热。点火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。
此外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。所以发动机启动着火后，应低中速空转几分钟，等冷却液温度升高后，再投入负荷作业。
2 、柴油用尽吸空及应对措施
设备使用过程中，应时刻关注柴油量，一旦发现燃油不足的情况应及时补充，防止出现柴油用尽吸空情况。
3、油水分离器及时排水
冬季气温低，温度到达0℃以下后，油水分离器中的水分易结冰，进而影响发动机正常运作。所以在设备使用过程中，可及时尽早排出油水分离器的水分，防止设出现结冰可能。
· 设备长期闲置，应定期启动（两周一次）运转片刻。
高空车设备风荷载可能招致构造件产生振动、呈现疲倦毁坏、招致构造部分呈现裂纹或者产生剩余变形，普通来说工程臂架构造中，大都是圆形截面或是矩形截面构件，风经过时可能会招致构造件呈现周期性振动，当振动频率未抵达构造件的固有频率时，虽说不会有太大强度方面的影响，但是也会容易呈现疲倦现象削弱构造的强度。振动频率一旦接近构造件的固有频率则会构成较大的振动响应。
此外，风荷载招致的臂架振动还将使高空作业者产生不适，无形中增加了工程事故发作的机率。依照风对挺拔构造的影响方向将风分为顺风向和横风向两品种型的风，其各自的特性如下：顺风向风力分为均匀风和阵风，均匀风不会惹起构造的振动相当于静力，阵风具有振动效应，可见静风和脉动风包括了顺风向风力的一切特性；横风向是不只含有周期性振动而且含有随机振动的荷载风效应，也就是说横风向包括周期性风和脉动风。
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