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精度高的导轨是使用在高速电梯上的导轨,不但精度要高于普通导轨,而且还在工艺上消除导轨潜在的弯曲及扭曲变形因素,比如在导向面加工前对导轨型材进行充分的时效处理,以降低导轨型材内的残余应力,电梯对讲系统批发,在加工端部尺寸前及精校前再次进行充分的时效处理,充分释放内应力,以降低在导轨安装之后应力引起的导轨弯形。
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曳引钢丝绳一般为圆形股状结构,主要由钢丝、绳股和绳芯组成。钢丝绳股由若干根钢丝捻成,钢丝是钢丝绳的基本强度单元;绳股由钢丝捻成的每股绳直径相同的钢丝绳,股数多,疲劳强度就高。电梯用一般是6股和8股。绳芯是被绳股的缠绕的挠性芯棒,通常由纤维剑麻或聚烯烃类的合成纤维制成,能起到支承和固定绳的作用,山西太原电梯对讲系统,且能贮存润滑剂。钢丝绳中的钢丝的材料由含碳量为0.4%~1%的钢制成,为了防止脆性,材料中的硫、磷等杂质的含量不应大于0.035%。
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用配重框架放钢丝绳时,曳引机刹车装置是不起作用的。随着框架下滑,如无速度控制措施框架下滑的速度将越来越快,可能导致事故。因此,在放绳过程中采取了缓速、刹绳措施,随时可减速或停止。
1)缓速措施。在轿厢立柱上临时绑扎2根结实的方木,使每根钢丝绳以S形盘绕这2根方木至轿顶轮,加大钢丝绳下滑时摩擦力,使框架缓慢地下滑。
2)刹绳措施。在机房曳引轮上,用一块厚50mm左右,与曳引轮等宽的木板,一端顶在曳引机座架上,电梯对讲系统价格,木板的1/3处贴在曳引轮的钢丝绳上。在放绳时需要减速或制动时,只要在木板另一端加一定的力,就能将全部钢丝绳刹住。
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