由于覆膜砂设备加入比例较大的助燃物煤粉,主要用于增加活件的外观质量及透气性,煤粉加入砂中不能重复利用,造成资源的浪费。燃烧后残留的灰分对我们工作环境的质量造成很大的影响。同时燃烧时产生的还原性气体及PM2.5对大气造成严重污染。而以覆膜砂为主的造型方法虽然燃烧也对环境有一定的影响,但它的用砂量少,同时使用后的废砂全部回收利用。
该造型方法覆砂层薄,通常根据活件壁厚设计5-10㎜覆砂层,而粘土砂造型通常低覆砂量也许30-50㎝ ,用砂量是覆膜砂量10-20倍。粘土砂虽然也可以进行二次循环利用,但加入的高分量的煤粉、膨润土等附加原材料基本已损耗完,砂的质量已大大降低,影响的产品的外观质量。而覆膜砂设备的型砂经过高温焙烧后,膨胀量大大降低,覆膜砂生产设备,在二次利用时减少了酸洗的工艺步骤,同时固体树脂、固化剂的加入量也大大降低,降低了生产成本。
由于覆膜砂生产线设备造型浇注时冷却速度快,大大提高了铸件的石墨形态,尽而提高了产品的机械性能,增加了产品的使用寿命。覆膜砂造型生产出的产品,尤其是球墨铸铁,无论球化级别、基体***、硬度、抗拉强度、屈服强度等远优于粘土砂造型所生产的产品。无形中提高了产品的内在质量。增加了产品的使用寿命,间接为满足客户需求提供了强有力的保障。
热法覆膜砂造型采用自动化生产线作业,提高生产效率,降低工人的劳动强度,缩短了劳动时间。而传统的粘土砂造型则采用手工造型或造型机造型,工人的劳动强度大,工作效率低,是生产线造型效率的1/3到1/4。
随着汽车、铁路交通、航空航天等行业对高性能铸件需求的不断提高,铸造产品的市场需求规模持续增长,铸造用覆膜砂设备的需求量不断扩大。
铸造用覆膜砂设备是砂粒表面在造型前即覆有一层固体树脂膜的砂粒,通常由作为骨料的原砂、作为粘结剂用的热塑性酚醛树脂或改性热塑性酚醛树脂、作为固化剂的以及为了改善某一性能而加入的其它添加剂等材料组成。根据用户的不同技术需求,可以在固化速度、脱膜性、流动性、溃散性、铸件表面光洁度、储存等方面适当调整配比,铸造用覆膜砂是汽车发动机、柴油机、液压件等好造型材料之一。
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