浙江包氏铸造有限公司***从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
电池箱上盖采用热固性复合材料成型，如***C、BMC等，已广泛应用于电池包生产。碳纤维复合材料的高成本是限制其在汽车行业应用的主要问题，研发汽车专用高模量低成本碳纤维是目前的研究***。
轻量化结构设计：电池箱轻量化不仅涉及轻量化材料的应用，而且与箱体结构的合理设计密切相关，优化箱体结构设计也是实现汽车轻量化的一个重要途径。通过CAD/CAE/CAM一体化技术对电池箱总体结构进行分析和优化，实现箱体零部件的精简、整体化和轻量化，已成为电池箱体开发中主要的设计方法。
***C材料与传统金属材料相比，有以下几个优点：
1、高比强度，高比模量。***C比重为1.7－1.9g/cm3，代替金属材料有明显的减重效果；
2、***C制品的可设计性强，通过优化结构可整体成型，减少二次装配；
3、热膨胀系数低，尺寸稳定；
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