一汽解放轻卡成功推出涵盖四大平台
坚持百花齐放、百家争鸣的产品构建与投入思路，以更精细多元且没有短板的产品特征切准市场脉象。《卡车之友网》获悉，目前的一汽解放轻卡已成功推出涵盖四大平台，包括47款蓝牌和黄牌产品在内的产品谱系，在不同的轻卡细分领域覆盖率达到91%，产品轴距区间覆盖2.8米至6.8米，货厢长度区间覆盖3.3米至6.8米。不独在城配领域星芒万丈，即便是在载货、冷藏和底盘专用车等领域，解放轻卡同样也鹤立鸡群。
宜将剩勇追,不可沽名学霸王
宜将剩勇追，不可沽名学霸王。尘归尘，土归土，2020年上半年已经告别，再辉煌的战果也已封存于昨天。当此之时，更明智的选择还是乘胜追击。无需置疑，一汽解放轻卡在今年上半年取得的5万辆销量战绩值得贺喜与自豪，但也必须注意的是，下半年的征战切不可掉以轻心，当需居安思危，更图进取。如此而为，一汽解放轻卡必然能在未来成就一番江湖伟业，真正在轻卡市场中建立霸主地位。
第二代:CA14180年代经典!_汽车频道
戏剧性的是，吉斯-150也不是前苏联自主开发的产品，而是由美军万国收割机厂所制造的中型卡车——KR11改进而来。也就是说解放CA10是个“混血”截至1986年停产，老解放牌汽车一共生产了1281502辆。
第二代：CA141 80年代经典！
解放CA141近一次的燃爆，应该算得上是去年上映的电影《战狼》了。影片中一辆国产的解放CA141卡车载着华资工厂的撤离人员，在影片主角冷锋的带领下，安全通过交战区。冷锋以手臂为旗杆，站在车顶扬起的这一幕，震撼到了所有的观众。其实，解放第二代产品CA141的生产设计，可谓是好事多磨。这款车于1980年10月开始设计，经过3年试制，于1983年9月通过鉴定，又经过3年生产准备才投产。
解放J7整车控制单元会
除此之外，解放J7整车控制单元会根据车辆载荷与路况，对发动机转速、扭矩等指标进行控制，保证车辆始终处于工况行驶。在今年4月18日解放J7下线仪式上，人工智能系统UNI的正式亮相更是让人不由的对人工智能发出赞叹。一汽解放在发布会现场视频演示了L4级智能车在智能编队模式下实现自动驾驶的情景。演示了自动装货、行驶、转向、停车、卸货等一系列动作。
