为什么软轴容易断？我买的价格也不便宜啊，很多人不明起因，兴宇软轴厂家这里分析了一下：其原因大致可以分为两个方面。
1、规格选择问题。不同的机械不同的工作强度对软轴的规格要求也是不一样的。
2、软轴软硬度选择。软轴根据不同的使用环境和要求，可以制作成不同的柔韧强度。
不同的应用需要用到不同的软轴，否则也很容易出现上述问题！
软轴在机械中的应用
软轴在挖掘机、压路机等上面都有应用，常见的就是摩托车和自行车。传动软轴的组成结构
传动软轴通常由中间一根芯线钢丝，外面几层钢丝交替绕制而成。每层有4~12根钢丝，相邻2层钢丝绕制方向相反。软轴成品区分左右旋向，适用电机不同旋转方向需要和保证软轴寿命。
软轴的参数
（1）破断扭矩：软轴扭断时的扭矩。将软轴外层的钢丝拧紧时的扭矩大，反之则小。此参数可以用扭矩设备测量，属于型式试验，具有***性。一般大可用扭矩应在同旋向破断扭矩25%以下为佳。
（2）旋向：外层钢丝旋向应与电机旋转方向（从风叶方向观察）相反。
（3）小弯曲半径：同直径的软轴扭矩越大，相应的弯曲半径可能越小。
（4）转速：直径越小，要求电机转速越高。
兴宇软轴拥有新的生产设备和生产工艺，可根据客户要求生产各种型号的软轴及软轴控制器！
汽车用软轴的维护
汽车里程表的软轴，是平时耗费比较大的。试想一下在汽车行驶过程中，里程表的转轴和软轴芯始终处于高速度的旋转状态，其磨损是比较大，必须定期进行润滑和维护。要求汽车每行驶5000一6000km对软轴的主要部位进行注油润滑，润滑部位在软轴正上方有一个加注油孔。其他变频或软启装置会过载保护，那需要多大的力啊，就算没保护烧了电机，也不至于断轴质量问题吧，就算运行状态下叶轮被卡叶轮会损坏。
汽车每行驶20000km左右，应对软轴进行维护。维护时，应先拆下接头，拔出软轴芯，蘸上润滑油，再插回软管，重新使用。
兴宇厂家紧密跟踪工程机械的技术和行业发展特点，不断优化企业产品，令用户得到服务和好的***回报。
软轴的选用原则
选用传动软轴的原则有：一，根据扭矩确定直径，同等传递功率情况下，推荐适用于高转速、小扭矩的小直径软轴;二，根据电机旋转方向确定软轴旋向。三，市场上的软轴质量差异很大, 使用扭矩设备很容易测量破断扭矩，但是是静态参数。四，测算软轴工作时的弯曲半径，不要小于软轴小弯曲半径(固定值)，设计时尽可能避免弯曲过多。弯曲越多，功率损耗越大，软轴寿命越短;五，配套用护管：有金属软管，PU、POM、PA塑料软管。当国外知名操纵软轴企业在中国慢慢生根发芽，即使新技术、新工艺的不断进步,操纵软轴也在不断发展,不断推陈出新,不断提高智能水平，中国企业面临的挑战还是越来越大。
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