





维修和校验应注意的问题
涡轮流量计的故障大多是涡轮轴承磨损和叶轮被卡住,这类故障用户只需更换轴承或清除叶轮上的杂物即可解决,但是涡轮流量计是装配严密的精密仪表,更换配件或重新装配后都会引起仪表系数的变化,因此为保证测量的精度在更换配件或重新装配后都应重新校验并更改仪表系数.注意校验所用流体介质必须和测量的介质为同一介质或粘度相近的介质。流体产生的阻力矩对涡轮的影响又分为两种情况,当流体以较低速度流经涡轮,仪表常数是随被测液体的流量和运动粘度变化而变化的。
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维修和校验应注意的问题
涡轮流量计的故障大多是涡轮轴承磨损和叶轮被卡住,这类故障用户只需更换轴承或清除叶轮上的杂物即可解决,但是涡轮流量计是装配严密的精密仪表,更换配件或重新装配后都会引起仪表系数的变化,因此为保证测量的精度在更换配件或重新装配后都应重新校验并更改仪表系数.注意校验所用流体介质必须和测量的介质为同一介质或粘度相近的介质。流体产生的阻力矩对涡轮的影响又分为两种情况,当流体以较低速度流经涡轮,仪表常数是随被测液体的流量和运动粘度变化而变化的。
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