电线电缆如何正确的保管和运输？
1、运输中严禁从高处扔下电缆或装有电缆的电缆盘，特别是在较低温度时 (一般为5℃左右及以下),扔、摔电缆将有可能导致绝缘、护套开裂；
2、尽可能避免在露天以方式存放电缆，电缆盘不允许平放；
3、吊装包装件时，严禁几盘同时吊装。在车辆、船舶等运输工具上，电缆盘要用合适方法加以固定，防止互相碰撞或翻倒，以防止机械损伤电缆；
4、电缆严禁与酸、碱及矿物油类接触 ,要与这些有腐蚀性的物质隔离存放.贮存电缆的库房内不得有***绝缘及腐蚀金属的***气体存在；
5、电缆在保管期间，应定期滚动 (夏季3个月一次，其他季节可酌情延期)。滚动时，将向下存放盘边滚翻朝上，以免底面受潮腐烂。存放时要经常注意电缆封头是否完好无损；
6、电缆贮存期限以产品出厂期为限，一般不宜超过一年半，不超过二年。
充电桩电缆的日常维护技巧
充电桩电缆的日常维护技巧
避免超额负荷
现如今国内***的充电桩电缆拥有多个不同功率的插口，可以实现不同功率的电动汽车充电的要求。但是在日常使用和维护中要注意在一个充电桩上不可同时使用过大功率的充电器，避免过度负荷使充电桩电缆造成损坏。
充电桩电缆的日常使用和维护是保证安全和充电效率的基础，因此在使用时应当注意定期检查电路绝缘性、远离水源和潮湿地带及避免超额负荷这三点，只有在日常使用和维护中做到这三点，才能使充电桩电缆的使用寿命增加才能够更好的保证用电安全。
电动汽车高压线和充电桩充电电缆的区别
电动汽车高压线和充电桩充电电缆的区别
1. 国际上规定电动汽车高压线的颜色为橙色；对充电电缆颜色没有要求。
2. 电动汽车高压线需要符合汽车的耐磨要求；充电电缆要符合移动电缆的抗碾压要求。
3. 电动汽车高压线国际标准由ISO***负责制定；充电电缆国际标准归IEC***负责制定。
4. 电动汽车高压线要耐受汽车上能接触的各种液体；充电电缆要耐受汽车外生活环境的各种液体。
5. 电动汽车高压线周围要采取必要的保护措施；充电电缆没有保护措施，要承受各种冲击和紫外线暴晒。
6. 电动汽车高压线属于固定敷设，只是个别点静态弯曲半径很小；充电电缆属于移动敷设，动态弯曲半径小。
7. 电动汽车高压线受空间限制，对尺寸要求严格，要求尺寸越小越好；充电电缆没有尺寸限制，可以做的更粗更大。
8. 电动汽车高压线为了便于敷设，通常以单芯为主；充电电缆通常是一根多芯综合电缆，既有高压主线，又有地线，还有低压信号线，甚至还有通信双效线（CAN）。
电动汽车充电装置与充电基础设施
电动汽车充电系统是电动汽车的重要基础支撑系统,是实现电动汽车产业化和推广普及的关键条件,对电动汽车的产业发展具有重大影响。电动汽车充电电缆用于连接电动汽车充电装置与充电基础设施从而对电动汽车进行电力传输并配备一定数量的信号线控制线电源辅助线等来确保整个充电过程控制准确、操作安全无误。充电电缆一般使用于充电站、停车场、酒店、小区、车库等区域，便携式充电电缆可放置在车内。