施工程序及技术操作要点
运梁车运梁
1、 运梁车停车就位后，支撑好运梁车前后支腿，在装梁过程中。运梁车应处于怠速状态。
2、在装梁过程中，应调整运梁车支承架上四个支承座，使油缸均匀受力防止箱梁受扭。
3、梁体装载到运梁车上之后，箱梁中心线应与运梁车中心线重合，允许偏差± 50mm。
4、提梁机落梁就位，提升前后支腿，并插好***销。按走行线运送梁片。
5、运梁车行至接近架桥机应一度停车，在得到指令后才能喂梁。
6、运梁车通过已架箱梁或现浇梁时，运梁车的轮组应保持在警戒线以内运行。
7、当发现不正常噪音时，应及时停车检查。运梁车不得超载、带病运行。
运梁平车具有载重量大、自行式、运输不受距离限制。性能可靠，安全设施齐全，整机结构合理，运转平稳，操作舒适，维修方便，抗倾覆稳定性好，生产效率等特点。操作简单方便，操作司机只需简单的培训即可胜任。维修方便，配件都属于国标件。
运梁车安全使用注意
⑴运梁车使用中必须严格按型号规格承载行驶操作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、***。
⑵柴油机必须按提供的配套柴油机使用说明书、操作规程进行操作***。
⑶运梁车承载时档位必须处在1档位置，以防承载后车辆滑行。停车后档位必须处在有档位置同时手动处在制动的位置。
⑷避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力矩，导致事故的发生。杜绝使用空档滑行来达到提高速度和节省油耗的目的。
⑸运梁车应定期***，经常检查柴油机的润滑油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况，以确保处于较佳使用状态。
运梁车液压系统清洗的一般步骤如下：
（1）、选定清洗油：当系统管路油箱较干净时，可采用与工作油液同粘度或同种油清洗；如发现系统内不太干净，可采用稍低粘度的清洗油进行清洗。
（2）、加热清洗油：热油使系统内附着物容易游离脱落，一般加热至50～60℃，清洗压力0.2～0.4Mpa，清洗油流速尽可能大些，以利于带走污物。九江腻子粉搅拌机
（3）、安装过滤器：在清洗回路中，进油口安装50～100μ的粗过滤器，回油口安装10～50μ的过滤器。开始时粗滤，冲洗一段时间后逐步改用网眼细的滤油器，进行分次过滤。目前，运梁炮车使用的风扇离合器大约有三种，纯机械控制的普通硅油风扇离合器、电控硅油风扇离合器、电磁风扇离合器。清洗时间一般8～24小时，开始每隔半小时拆开滤油器进行清扫，并逐步更换网眼细的滤芯和延长清洗时间间隔，污染严重的设备先用洗涤作用好的低粘度油液清洗，再用与使用油相近粘度的清洗油进行清洗。
运梁车三滤高温天要定时更换，细节才能提效率
运梁车三滤高温天要定时更换，细节才能提效率，更换机油和滤清器，是每个运梁炮车卡友的定期工作之一。机滤、空滤、柴滤和机油，依次进行，老司机早已轻车熟路，当然不会遗漏。
夏季***得工作，更加不能忽视，其中运梁车三个小细节需要留意一下： A，清理柴滤集水杯中的污水。对于已经使用大派克的卡友，放掉积水只是一个简简单单、轻而易举的的小动作。对于经常加小炼油的卡友，尽量勤清理积水。 B，换个新的空调滤芯。5、架桥机一号起重小车落下，与吊孔位置对位，安装一号起重小车的吊梁装置，一号起重小车吊梁离开运梁车支承台座100mm，运梁车支承台座液压油缸降落，一号起重小车吊梁拖拉前行。这个小玩意，我们平时很少换，炎热的夏天到了，为了健康着想，更换很有必要的。 高温酷暑马上就到 夏季***从刹车开始 C，检查一下轮毂轴头的油液。莫要因为是“免维护”技术，而无视日常维护。
无论油润滑还是脂润滑技术，运梁炮车行车前“看一眼”必不可少。 驾驶室，是我们长途司机的工作间，也是起居室，夏天到了，别犹豫，动手打扫一下。实在太累了，请路边的洗车大姐清理一下，除除尘，清理一下废弃物。
车内灰尘杂物过多，不仅影响健康，而且为酷热的夏天预留了安全隐患： A，杂物多，空气混浊，至少影响心情，容易产生烦躁。不少瓶瓶罐罐也处理一下，一个急刹车，乒乒乓乓。 B，火灾的隐患。灰尘是电子设备的天敌，多数电器失灵失效是散热不良所致，但是灰尘会直接影响散热，终导致“莫名其妙”的电路故障。这个小玩意，我们平时很少换，炎热的夏天到了，为了健康着想，更换很有必要的。 C，格外注意。长时间“丢失”的一次性打火机，运梁车夏天直晒自爆的几率很高，必须找到这个隐患。
