杭州胜欢汽车服务有限公司以模式创新为核心、以实体经营为基础，不断整合有效资源，借力互联网，建立“一站式”汽车后市场服务平台，在信息服务透明的基础上，统一服务标准、规范服务内容，为客户提供汽车修理、******、二手车交易、车友俱乐部等的、真正让客户放心的服务。
产品及服务：汽车配件、仓储物流、汽车修理连锁、汽车美容、汽车改装、快修ERP、手机APP、二手车交易、汽车俱乐部、汽车***、汽车***等与汽车及车主相关的产品及服务。
经过十年的发展，公司已形成***化、集团化经营，旗下拥有五家***，一个配件采购中心，汽车抢修厂家，主营业务为汽车***维修、钣金喷漆、***理赔、配件供应、汽车美容等，在杭州汽车***维修市场名列前茅，是定点采购维修企业、中直***定点采购维修企业、杭州市***采购定点维修企业，并已成为奥迪、奔驰品牌轿车的***维修企业。杭州汽车维修，汽车抢修多少钱，就找杭州胜欢汽车服务有限公司
与保有量形成鲜明对比的是，中国汽修厂数量远大于美国，但庞大的数量并未催生强大的连锁品牌。
不过单纯对比数量对中国市场并不公平。美国独有的汽车文化和改装环境，让大部分车主有丰富的汽车维修知识、独有的维修空间（车库）、基本的乃至于成套的维修工具、一些基础养护完全可以DIY搞定，汽车抢修供应，这也反过来促进了如 AUTOZONE 等零配件连锁店的发展。
反观国内，很多车主还分不清玻璃水加注口是哪个，也从未动手加过机油换过空滤，更不用说***与维修了。汽车销量虽高速增长，车主的维修知识与技能却依旧空白，加之用车观念差异，天津汽车抢修，催生大量路边店也在情理之中。
综合上述观点，考虑国内经济的发展、用车观念的改变，以及行业的扩张整合，小曹以为，在国内汽车经销商数量继续增长、发力汽车后市场的同时，大部分路边汽修店将倒闭、合并，产域性乃至***性的汽修连锁品牌。但国内互联网的快速发展，特别是一些互联网巨头介入汽车领域，也必然让中国的汽车后市场走一条与美国截然不同的道路。
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